[发明专利]具有可作为泵或发动机来运行的开环液压机构的传动装置有效
申请号: | 200880117756.7 | 申请日: | 2008-11-03 |
公开(公告)号: | CN101873945A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | N·格兰特 | 申请(专利权)人: | 都赛瑞控股(私人)有限公司 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;B60K6/365;B60K6/48 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 郑建晖;杨勇 |
地址: | 南非米*** | 国省代码: | 南非;ZA |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 作为 发动机 运行 开环 液压 机构 传动 装置 | ||
1.一种适合用来驱动最终传动器的传动装置,该装置包括:
第一传动设备;
功率分配齿轮装置;
可作为泵或者发动机来运行的第一液压机构;
所述第一液压机构能够由所述第一传动设备或者所述最终传动器或者两者并行地驱动,通过所述齿轮装置起作用;并且
所述最终传动器通过所述齿轮装置由所述第一传动设备或者所述第一液压机构或者两者并行地驱动。
2.如权利要求1所述的传动装置,其中所述第一液压机构包括液压能量存储设备。
3.如权利要求1和2中任意一个所述的传动装置,其中所述第一液压机构包括开环过心可变排量液压设施。
4.如权利要求1~3中任意一个所述的传动装置,其中所述液压设施是开环过心可变排量轴向活塞式液压设施。
5.如权利要求4所述的传动装置,其中所述液压设施包括可操纵的斜盘,该斜盘被控制以移动过心,以允许该液压机构选择性地作为泵或者发动机来运行。
6.如权利要求1和2中任意一个所述的传动装置,其中所述液压机构至少包括第一设施和第二设施,每一个都可选择性地作为泵或者发动机来运行。
7.如权利要求6所述的传动装置,其中所述设施被串联连接。
8.如权利要求7所述的传动装置,其中所述第一和第二设施中的每一个都是齿轮设施。
9.如权利要求8所述的传动装置,其中所述设施的功率比是1∶3。
10.如权利要求6和7中任意一个所述的传动装置,其中所述设施中的至少一个是开环过心可变排量轴向活塞式液压设施。
11.如权利要求10所述的传动装置,其中所述设施的功率比是2∶2。
12.如权利要求1~11中任意一个所述的传动装置,其中所述功率分配齿轮装置包括行星齿轮。
13.如权利要求12所述的传动装置,其中所述第一传动设备、所述液压机构和所述最终传动器中的至少一个通过各自的杆连接至所述行星齿轮。
14.如权利要求1~13中任意一个所述的传动装置,其中第一功率源通过第一离合器和制动器组件的离合器部分可连接至功率分配齿轮装置,所述第一离合器和制动器组件的制动器部分可选择性地运行以锁定所述齿轮装置的第一杆;其中所述液压机构通过第二离合器和制动器组件的离合器部分可连接至所述功率分配齿轮装置,所述第二组件的第一离合器部分可选择性地运行以锁定所述液压机构的杆,并且所述第二组件的第二制动器部分可选择地运行以锁定所述齿轮装置的第二杆;并且其中,所述最终传动器通过第三离合器和制动器组件的离合器可连接至所述齿轮装置,所述第三组件的制动器部分可选择性地运行以锁定所述齿轮装置的第三杆。
15.如权利要求1~14中任意一个所述的传动装置,其中所述第一传动设备包括内燃机。
16.如权利要求1~14中任意一个所述的传动装置,其中所述第一传动设备包括电动机和电荷存储设备。
17.如权利要求1~16中任意一个所述的传动装置,包括控制系统。
18.如权利要求17所述的传动装置,其中所述控制系统根据控制算法来运行。
19.如权利要求1~18中任意一个所述的传动装置,用在汽车中。
20.如权利要求1~19中任意一个所述的传动装置,包括第二液压机构,该液压机构被配置为,允许所述第一传动装置将能量存储在所述液压能量存储设备中,而同时所述能量被所述第一液压装置用于驱动所述最终传动器。
21.如权利要求20所述的传动装置,其中所述第二液压装置与所述第一液压装置类似。
22.一种可变排量轴向活塞式液压设施,包括:
具有主轴并限定了多个平行于主轴延伸的汽缸的汽缸筒;
安装在所述汽缸的一端的端口构件;
所述端口构件限定了其内的第一室和第二室;
所述筒相对于所述端口构件是可旋转的,以使所述汽缸与所述第一和第二室交替连通;
每个汽缸相应的活塞,其被安装以在每个汽缸中进行往复运动;
所述活塞的局部延伸超出所述筒的另一端;
斜盘,其临近于所述筒的另一端,且具有面向所述筒的正面,以使所述活塞的局部紧靠所述正面;
所述斜盘是可枢转的,以使所述正面可以被操纵在以下位置之间:中心位置,在此所述正面垂直于所述筒的主轴;所述正面与所述中心位置形成正角度的位置;以及所述正面与所述中心位置形成负角度的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于都赛瑞控股(私人)有限公司,未经都赛瑞控股(私人)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880117756.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构