[发明专利]充电系统及其工作方法有效
申请号: | 200880118180.6 | 申请日: | 2008-09-02 |
公开(公告)号: | CN101878131A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 藤竹良德 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K6/20;H02J7/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 系统 及其 工作 方法 | ||
1.一种充电系统,具备:
蓄电器(600),其将经由连结器(700)从车辆的外部的电源(800)供给的电力充电至蓄电机构(500);和
控制单元(1200),
所述控制单元(1200),
当在所述连结器(700)连接于所述电源(800)的状态下所述连结器(700)连接于所述车辆时,进行工作使得执行预先确定的处理,
当在所述连结器(700)未连接于所述电源(800)的状态下所述连结器(700)连接于所述车辆时,进行工作使得在所述连结器(700)连接于所述电源(800)之前执行所述预先确定的处理。
2.根据权利要求1所述的充电系统,其中,
在所述连结器(700)上设置有:在所述连结器(700)已连接于所述车辆以及所述车辆的外部的电源(800)时产生第一信号的第一产生机构(734);和在所述连结器(700)已连接于所述车辆时产生第二信号的第二产生机构(712),
在所述蓄电机构(500)和所述充电器(600)之间设置有切换机构(502),该切换机构在产生了所述第二信号时从切断了所述蓄电机构(500)和所述充电器(600)的状态切换到连结了所述蓄电机构(500)和所述充电器(600)的状态,
所述控制单元(1200),
在已产生所述第一信号的状态下从切断了所述蓄电机构(500)和所述充电器(600)的状态切换到连结了所述蓄电机构(500)和所述充电器(600)的状态的情况下,进行工作使得执行所述预先确定的处理,
在未产生所述第一信号的状态下从切断了所述蓄电机构(500)和所述充电器(600)的状态切换到连结了所述蓄电机构(500)和所述充电器(600)的状态的情况下,在产生所述第一信号之前执行所述预先确定的处理。
3.根据权利要求2所述的充电系统,其中,
所述第一信号是表示所述连结器能够供给的电流值的导频信号。
4.根据权利要求2所述的充电系统,其中,
所述第二信号是表示为所述连结器已连接于所述车辆的状态的连接器信号。
5.根据权利要求2所述的充电系统,其中,
所述切换机构(502)是设置在所述车辆的内部的继电器。
6.根据权利要求2所述的充电系统,其中,
所述第一产生机构(734)是控制导频电路,
所述第二产生机构(712)是开关。
7.根据权利要求1所述的充电系统,其中,
所述连结器(700)是充电电缆。
8.根据权利要求1所述的充电系统,其中,
所述连结器(700)是EVSE。
9.根据权利要求1所述的充电系统,其中,
所述蓄电机构(500)是电池。
10.根据权利要求1所述的充电系统,其中,
所述预先确定的处理是判定在所述充电系统中是否存在异常的处理。
11.一种充电系统的工作方法,所述充电系统将经由连结器(700)从车辆的外部的电源(800)供给的电力充电至搭载于车辆的蓄电机构(500),该工作方法包括:
当在所述连结器(700)连接于所述电源(800)的状态下所述连结器(700)连接于所述车辆时,进行工作使得执行预先确定的处理的步骤;和
当在所述连结器(700)未连接于所述电源(800)的状态下所述连结器(700)连接于所述车辆时,进行工作使得在所述连结器(700)连接于所述电源(800)之前执行所述预先确定的处理的步骤。
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