[发明专利]带有滑槽轴的操纵装置

权利要求书

1.一种用于选择线控换挡式挡位变换变速器的挡级的操纵装置，该操纵装置包括带有复数个稳定的换挡杆状态的、能够在至少一个行驶速度级状态和停车闭锁状态之间运动的换挡杆(1)且包括卡接装置，该卡接装置带有被弹簧加载的卡接元件(9)以及卡锁滑槽(8)，该卡锁滑槽(8)带有至少2个卡锁位置(P，R，N，D)，其中，所述卡接元件(9)与所述换挡杆(1)相连接，

其特征在于，

所述卡锁滑槽(8)布置在能够以促动方式被旋转的滑槽轴(4)上，所述滑槽轴(4)带有至少一个用于所述卡接元件(9)的螺旋状地盘绕的回位槽(10)，其中，所述卡接元件(9)能够借助于所述滑槽轴(4)的旋转(7)沿着所述回位槽被从起始位置带到目标位置中。

2.根据权利要求1所述的操纵装置，

其特征在于，

所述回位槽(10)的起始位置与所述卡锁滑槽(8)的一第一卡锁位置(R，N，D)相一致且所述目标位置与所述卡锁滑槽(8)的另一卡锁位置(P)相一致。

3.根据权利要求1或2所述的操纵装置，

其特征在于，

所述滑槽轴(4)为了所述卡锁滑槽(8)的多个不同的卡锁位置(R，N，D)而各具有回位槽(10)，其中，所有的回位槽(10)通向一共同的目标位置(P)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的操纵装置，

其特征在于，

除用于所述换挡杆(1)的换挡轨道状态(15)的第一卡锁平面(8)之外，所述滑槽轴上的卡锁滑槽具有用于所述换挡杆(1)的点动轨道状态(17)的另一卡锁平面(12)。

5.根据权利要求4所述的操纵装置，

其特征在于，

所述卡锁滑槽的点动轨道-卡锁平面(12)布置在滑槽斜坡(14)上，其中，所述滑槽斜坡(14)与所述换挡轨道-卡锁平面(8)直接相邻地布置在滑槽轴(4)上。

6.根据权利要求4或5所述的操纵装置，

其特征在于，

所述点动轨道-卡锁平面(12)中的与所述换挡杆(1)的点动轨道-中间状态相对应的卡锁位置形成回位槽(10)的起始位置。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的操纵装置，

其特征在于，

用于换挡杆状态“D”的回位槽(10)自所述换挡轨道-卡锁平面(8)而延伸(13)经过所述点动轨道-卡锁平面(12)的中间的卡锁位置。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的操纵装置，

其特征在于与所述卡接元件(9)的支承部或与所述换挡杆(1)相连接的卡锁凸肩(18)以及布置在滑槽轴的表面中的、与所述卡锁凸肩(18)形状相对应的放行凹口(19)，其中，当所述换挡杆(1)从换挡轨道的换挡杆状态“D”运动到点动轨道状态(17)中时，所述卡锁凸肩(18)驶入到所述放行凹口(19)中，而当所述换挡杆(1)不处在换挡杆状态“D”中时，所述卡锁凸肩(18)阻止了所述换挡杆(1)的在朝点动轨道状态(17)的方向上的摆动运动(16)。

9.根据权利要求8所述的操纵装置，

其特征在于，

卡锁凸肩(18)和放行凹口(19)形成滑行斜坡，其中，所述滑行斜坡构造用于在所述滑槽轴(4)的促动式旋转运动(7)开始时将所述卡锁凸肩(18)从所述放行凹口(19)中逐出并由此用于使所述换挡杆(1)从点动轨道状态(17)回位到换挡轨道状态(15)中。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的操纵装置，

其特征在于，

所述滑槽轴(4)的促动式驱动装置包括蜗轮蜗杆传动装置(6)。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的操纵装置，

其特征在于，

所述换挡杆(1)关于其平移式换挡运动(11)和关于其旋转式摆动运动(16)而在一个轴(3)上被支承。