[发明专利]用于启动安全技术装置、特别是车辆中的乘员保护装置的装置无效
申请号: | 200880121861.8 | 申请日: | 2008-12-15 |
公开(公告)号: | CN101903218A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | H·曼内巴赫;D·图尔 | 申请(专利权)人: | HYDAC电子技术有限公司 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 谢志刚 |
地址: | 德国萨*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 启动 安全技术 装置 特别是 车辆 中的 乘员 保护装置 | ||
1.用于启动安全技术装置、特别是车辆中的乘员保护装置的装置(1),该装置(1)具有一致动器(10)和一蓄能器(12),其特征在于,该装置(1)具有一永磁体(14),该永磁体在所述装置(1)的初始状态下锁定对存储在蓄能器(12)中的能量的释放,并且通过所述致动器(10)能够至少暂时地改变由永磁体(14)产生的磁通量,使得能够释放存储在蓄能器(12)中的能量以启动所述安全技术装置。
2.根据权利要求1所述的装置(1),其特征在于,所述蓄能器(12)是机械式的蓄能器,特别是能够弹簧弹性地变形并由此存储能量的元件。
3.根据权利要求1或上述权利要求中任一项所述的装置(1),其特征在于,所述蓄能器(12)作用在该装置(1)的一元件上,特别是贴靠在该装置(1)的一元件上,该元件至少局部地由通过永磁体(14)产生的磁通量流动通过。
4.根据权利要求1或上述权利要求中任一项所述的装置(1),其特征在于,在该装置(1)的初始状态下,由永磁体(14)产生的磁通量流动经过一磁轭,通过所述磁轭锁定存储在蓄能器(12)中的能量。
5.根据权利要求1或上述权利要求中任一项所述的装置(1),其特征在于,所述致动器(10)是电磁体,通过给该电磁体通电能够至少暂时地改变由永磁体(14)产生的磁通量,使得能够释放存储在蓄能器(14)中的能量,以启动所述安全技术装置。
6.根据权利要求5所述的装置(1),其特征在于,通过给电磁体通电能暂时降低穿过该装置(1)的、蓄能器(12)作用在其上的元件的磁通量。
7.根据权利要求1或上述权利要求中任一项所述的装置(1),其特征在于,一调节元件(24)能运动地支承在该装置(1)中,所述调节元件(24)在释放蓄能器(12)的能量之后通过相对于该装置(1)的相对运动启动所述安全技术装置。
8.根据权利要求7所述的装置(1),其特征在于,该装置具有用于由于调节元件(24)的运动而扩大的容积的通风口,以便实现调节元件(24)的高的加速度。
9.根据权利要求7或8所述的装置(1),其特征在于,该装置(1)具有用于调节元件(24)的相对运动的止挡。
10.根据权利要求1或上述权利要求中任一项所述的装置(1),其特征在于,所述装置(1)作用在所述安全技术装置的一触发装置上,由此所述安全技术装置能够直接由所述装置(1)启动。
11.根据权利要求1或上述权利要求中任一项所述的装置(1),其特征在于,所述装置(1)在启动之后能够复位到、特别是能手动复位到初始状态。
12.根据权利要求1或上述权利要求中任一项所述的装置(1),其特征在于,所述致动器(10)通过一电磁体形成,所述电磁体装入一盆形的并且由良好地导通磁通量的材料制成的基体(22)中,这样来选择所述基体(22)几何形状和/或材料,使得所述基体(22)的至少一部分由于由永磁体(14)产生的磁通量而处于磁饱和。
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