[发明专利]加强型能量吸收装置及其组件有效
申请号: | 200880125320.2 | 申请日: | 2008-12-08 |
公开(公告)号: | CN101918243A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 朱利恩·梅格海拉;乔尔·康特勒克斯;皮埃尔·贝奎特;瑟吉·皮格诺德 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60N2/427 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强型 能量 吸收 装置 及其 组件 | ||
1.通过变形吸收能量的装置(2),尤其是用于一旦发生碰撞的机动车辆的座椅(10),其中能量吸收装置(2)包括:
-具有大致固定厚度(e)的板(20),其特征在于至少由桥状物(16)间隔开的第一开孔(12)和第二开孔(14);以及
-延伸穿过所述第一开孔(14)的杆(19),
其特征在于:所述桥状物(16)包括轴环(18),所述轴环至少局部地具有比所述板(20)的厚度(e)大的厚度(E)。
2.根据权利要求1所述的能量吸收装置,其特征在于,所述轴环(18)是环状的,且位于所述第一开孔(12)的边缘上。
3.根据权利要求1或2所述的能量吸收装置,其特征在于,所述轴环(18)沿与所述板的主体部分大致垂直的方向延伸,且所述板的厚度(e)局部地增加了100%至200%。
4.根据权利要求3所述的能量吸收装置,其特征在于,所述板(20)的主体部分的厚度(e)在1.5毫米到2.5毫米之间,所述桥状物(18)的厚度(E)在3毫米到6毫米之间。
5.根据前面任一项权利要求所述的能量吸收装置,其特征在于,所述板(20)在所述轴环(18)处加工硬化而增加其硬度。
6.能量吸收组件(1),其包括根据权利要求1至5中任一项所述的第一能量吸收装置(2)和一第二能量吸收装置(4),二者均插入在第一元件(6)和第二元件(8)之间,通过吸收施加在所述第一元件(6)和第二元件(8)之间的高应力而将它们相互保持住,其中所述第一能量吸收装置(2)和所述第二能量吸收装置(4)彼此间隔开,并适于使它们都能在施加在所述第一元件(6)和第二元件(8)之间的相同应力的作用下变形。
7.根据权利要求6所述的能量吸收组件(1),其特征在于:
-所述第二能量吸收装置(4)还具有杆(29)和板(30),其中所述板(30)包括至少由桥状物(26)隔开的第一开孔(22)和第二开孔(24),其中所述杆(29)延伸穿过第一开孔(22);
-所述杆(29)和所述板(30)是固定的,一个相对于所述第一元件(6),另一个相对于所述第二元件(8);
-在能量吸收方向(32),所述第一能量吸收装置(4)的桥状物(18)与第二元件(8)绕所述第二能量吸收装置(4)的杆(29)的轴线(X2)相对于第一元件(6)的旋转相对;
-同样在所述能量吸收方向(32),所述第二能量吸收装置(4)的桥状物(28)与第二元件(8)绕所述第二能量吸收装置(2)的杆(19)的轴线(X1)相对于第一元件(6)的旋转相对。
8.根据权利要求7所述的能量吸收组件(1),其特征在于,所述第一能量吸收装置(2)的桥状物(18)与所述第二能量吸收装置(4)的桥状物(28)优选地分别包括槽(17,27),相应的所述能量吸收装置(2,4)的杆(19,29)被设计成能在所述槽(17,27)内通过。
9.根据权利要求7或8所述的能量吸收组件(1),其特征在于,所述第一能量吸收装置(2)和所述第二能量吸收装置(4)适于使所述第二能量吸收装置(4)的桥状物(28)在所述第一能量吸收装置(2)的桥状物(18)断裂之前断裂。
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