[发明专利]可调组件式车顶有效
申请号: | 200880125807.0 | 申请日: | 2008-11-28 |
公开(公告)号: | CN101932492A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | K·A·彼德森;B·克里斯坦森;A·M·H·佩尔松 | 申请(专利权)人: | 太阳能驱动有限公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 马江立;柴智敏 |
地址: | 丹麦霍*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 组件 车顶 | ||
1.一种顶蓬,所述顶蓬做成组件式以灵活地安装在电动车辆上,所述顶蓬的特征在于,横向型材部件(2)通过夹紧装置与安装轨道(4)连接,所述夹紧装置借助横向型材部件(2)中的槽(10)允许线性无级装配并被紧固至安装轨道(4),所述顶蓬的特征还在于,安装轨道(4)通过夹紧装置与立柱连接,所述夹紧装置借助安装轨道中的槽(12)允许线性无级装配并被紧固到立柱上。
2.根据权利要求1所述的顶蓬,其特征在于,框架型材部件(1)还包括用于收集雨水的装置(6)和用于遮帘的滑动装置(7)。
3.根据权利要求1所述的顶蓬,其特征在于,横向型材部件(2)包括用于支承光电板(3)的搁板(8),用于线性无级地夹紧到安装轨道(4)上的槽(10)和用于将横向型材部件(2)固定到框架(1)上的通道(9)。
4.根据权利要求1所述的顶蓬,其特征在于,具有由金属网构成的天花板,所述天花板与顶蓬的其它金属部分和车辆立柱电连接。
5.根据权利要求1所述的顶蓬,其特征在于,顶蓬框架(1)与车辆立柱电接触。
6.根据权利要求1所述的顶蓬,其特征在于,具有允许手动或自动调节顶蓬和立柱之间的竖直距离的装置。
7.根据权利要求1所述的顶蓬,其特征在于,光电板(3)并行地电连接。
8.根据权利要求1所述的顶蓬,其特征在于,来自光电板(3)的功率借助于最大功率点跟踪器(5)而被最大化,其输出能被调节以用于不同的电池电压。
9.根据权利要求8所述的顶蓬,其特征在于,所述最大功率点跟踪器(5)安装有显示日照强度的显示器。
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