[发明专利]车轮用轴承装置有效
申请号: | 200880126846.2 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN101945773A | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 柴田清武;乘松孝幸 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60B35/18;F16C19/18;F16C33/58;F16C35/063;F16D1/06;F16D3/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 轴承 装置 | ||
1.一种车轮用轴承装置,该车轮用轴承装置包括:
外部构件,该外部构件在其内周上一体地形成有双列外滚道表面;
内部构件,该内部构件包括毂轮和至少一个内环,该毂轮在其一端上一体地形成有车轮安装凸缘,并且在其另一端上一体地形成有轴向延伸的圆筒形部,所述至少一个内环压配合在所述毂轮的所述圆筒形部上,所述内部构件形成有与所述双列外滚道表面相对地布置的双列内滚道表面;
双列滚动元件,该双列滚动元件可滚动地容纳在所述双列外滚道表面和所述双列内滚道表面之间;以及
等速万向节,该等速万向节可传输扭矩地插入所述毂轮,并且通过固定螺母可轴向分离地连接至该毂轮,所述等速万向节的外接头构件的肩部抵靠所述内部构件,
所述车轮用轴承装置的特征在于,
所述内部构件的与所述外接头构件的所述肩部抵靠的邻接面形成为使得该邻接面不包括面积超过0.005mm2的镜面加工表面部分。
2.根据权利要求1所述的车轮用轴承装置,其中所述内部构件的所述邻接面形成为使得面积均小于0.001mm2的镜面加工表面部分的总面积占所述内部构件的所述邻接面的全部面积的90%或更多。
3.根据权利要求1或2所述的车轮用轴承装置,其中,所述邻接面的亮度值的标准偏差是2.3或更小。
4.根据权利要求1-3中的任一项所述的车轮用轴承装置,其中,所述邻接面的表面粗糙度设置在Ra0.05-Ra0.7的范围内。
5.根据权利要求1-4中的任一项所述的车轮用轴承装置,其中,所述外接头构件的所述肩部与所述内环的较大端面邻接,并且其中所述内环的所述较大端面在已经研磨之后被进行端面刻划。
6.根据权利要求1-4中的任一项所述的车轮用轴承装置,其中,所述内环借助于通过使所述圆筒形部的端部径向向外塑性变形而形成的敛缝部被轴向固定,并且所述外接头构件的所述肩部抵靠所述敛缝部,并且所述敛缝部的端面通过在所述塑性变形之后车削而变平整,使得所述平整表面形成有螺旋形车削痕迹。
7.根据权利要求6所述的车轮用轴承装置,其中,所述敛缝部的所述平整表面在所述车削之后被端面刻划。
8.根据权利要求1-7中的任一项所述的车轮用轴承装置,其中,所述外接头构件的所述肩部被研磨或者车床车削,使得抵靠所述内部构件的表面形成有同心的车床车削痕迹。
9.根据权利要求1-8中的任一项所述的车轮用轴承装置,其中,在所述外接头构件的轴部的外周上形成锯齿部;并且所述锯齿部具有相对于所述轴部的轴线以预定角倾斜的螺旋角。
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