[发明专利]用于旋转轴的改进的减振器

权利要求书

1.一种用于夹紧地安装在旋转的轴或车轴的外圆周上的减振器(1、1’)，包括：

a.内部件(3)，其基本上由柔性材料制成，并且用于紧靠在所述轴或车轴的所述外圆周上；

b.外部件(2、2’)，其具有至少两个部分(2、2a、2b)、包围所述内部件并且振动地紧靠在所述内部件上、并且用作惯性质量，

其特征在于，

c.所述部分(2、2a、2b)的两端在周向上构成有与之一体地构成的连接元件(5a、5b、5a’、5b’、6a、6b、6a’、6b’)，以用于形成相互的闭锁连接机构；并且

d.所述相应的连接元件(5a、5b、5a’、5b’、6a、6b、6a’、6b’)包括至少两个互补地构成的且沿所述外圆周的周向延伸的延长部(5a、5a’、6a、6a’)，所述延长部(5a、5a’、6a、6a’)具有分别相互后接合的且沿径向方向延伸的闭锁凸起(5b、5b’、6b、6b’)。

2.根据权利要求1所述的减振器(1、1’)，其特征在于，所述部分(2、2a、2b)在连接状态下基本上构成环状的旋转体。

3.根据前述权利要求中任一项所述的减振器(1、1’)，其特征在于，所述内部件(3)基本上具有合成橡胶或天然橡胶，优选合成的高温橡胶。

4.根据前述权利要求中任一项所述的减振器(1、1’)，其特征在于，所述内部件(3)构成为开缝的环。

5.根据前述权利要求中任一项所述的减振器(1、1’)，其特征在于，所述外部件(2、2’)基本上构成为分段的环。

6.根据前述权利要求中任一项所述的减振器(1、1’)，其特征在于，所述外部件(2、2’)由如钢的铁合金、例如黄铜的重金属或有色金属或者具有例如由重金属组成的金属插入件的塑料制成。

7.根据前述权利要求中任一项所述的减振器(1、1’)，其特征在于，所述外部件(2、2’)和所述内部件(3)构成为，使得在安装在旋转的轴或车轴的外圆周上时，所述柔性的内部件被压缩。

8.根据前述权利要求中任一项所述的减振器(1、1’)，其特征在于，所述外部件(2)包括相同地构成的部分(2)。

9.一种用于根据前述权利要求中任一项的至少一个减振器(1、1’)的用于安装在旋转的轴或车轴上的装配组件，其特征在于多个内部件和/或外部件，所述内部件和/或外部件至少在外直径和/或内直径方面有区别。

10.一种用于机动车的驱动轴，其特征在于夹紧地安装在所述驱动轴的所述外圆周上的根据权利要求1至8中任一项的减振器(1、1’)。

11.一种机动车，其特征在于根据前一项权利要求的驱动轴。

12.一种用于将权利要求1至8中任一项所述的减振器安装在旋转的轴或车轴上的装配方法，其中在第一步骤中，将由基本上柔性的材料制成的所述内部件安装在所述轴或车轴的所述外圆周上，在第二步骤中，安装具有至少两个部分的且作为惯性质量的所述外部件，所述外部件包围所述内部件，其特征在于，在第二步骤中，所述部分的两端在周向上借助与之一体地构成的连接元件相互锁定。

13.根据前一项权利要求所述的用于安装所述减振器的装配方法，其特征在于，将至少所述外部件，优选内部件和外部件，沿垂直于所述轴或车轴的所述旋转轴线的方向安装在所述轴或车轴上。