[发明专利]带具有倒档的半自动变速器的车辆有效
申请号: | 200880128232.8 | 申请日: | 2008-04-30 |
公开(公告)号: | CN101977808A | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 罗格·里乌;让-菲利普·霍尔 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪动力产品公司 |
主分类号: | B62K23/06 | 分类号: | B62K23/06;B62K11/14;B62M25/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 吴焕芳;田军锋 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 半自动 变速器 车辆 | ||
1.一种车辆,包括:
框架;
与所述框架连接的至少两个车轮;
设置在所述框架上的跨坐座椅;
把手,所述把手至少部分设置在所述座椅前方并且与所述至少两个车轮中的至少一个可操作地连接以便使所述至少两个车轮中的所述至少一个转向,所述把手具有处于其第一端的第一手柄和处于其第二端的第二手柄;
设置在所述框架上的发动机;
半自动变速器,所述半自动变速器与所述发动机和所述至少两个车轮中的至少一个可操作地连接以便将动力从所述发动机传输到所述至少两个车轮中的所述至少一个,所述半自动变速器具有至少一个前进档、至少一个倒档和空档;
与所述半自动变速器电连接的控制单元,所述控制单元发送信号到所述半自动变速器以选择所述至少一个前进档、所述至少一个倒档和所述空档中的一个,使得:
当选择所述至少一个前进档时,动力从所述发动机传输到所述至少两个车轮中由所述半自动变速器可操作地连接的所述至少一个,使得所述车辆能够沿前进方向移动,
当选择所述至少一个倒档时,动力从所述发动机传输到所述至少两个车轮中由所述半自动变速器可操作地连接的所述至少一个,使得所述车辆能够沿倒退方向移动,
当选择所述空档时,没有动力从所述发动机传输到所述至少两个车轮中由所述半自动变速器可操作地连接的所述至少一个;
与所述控制单元电连接的倒车致动器;以及
设置在所述第一手柄附近的至少一个换档装置,
所述至少一个换档装置中的一个能够移到升档位置,并且所述至少一个换档装置中的一个能够移到降档位置,并且
所述至少一个换档装置与所述控制单元电连接使得将所述至少一个换档装置移到所述升档位置使所述控制单元发送信号到所述半自动变速器以进行升档并且将所述至少一个换档装置移到所述降档位置使所述控制单元发送信号到所述半自动变速器以进行降档,并且
所述控制单元发送信号到所述半自动变速器以便仅在所述至少一个换档装置被移动的情况下当所述倒车致动器被致动时选择所述至少一个倒档。
2.如权利要求1所述的车辆,其中,所述至少一个换档装置是相对于所述把手枢转连接的单个换档杆;
其中所述单个换挡杆能够移到所述升档位置和所述降档位置;并且
其中所述单个换挡杆被朝所述升档位置与所述降档位置中间的休止位置偏置。
3.如权利要求2所述的车辆,其中,所述单个换挡杆具有大致朝向所述车辆后方的后表面和大致朝向所述车辆前方的前表面;并且
其中通过挤压所述后表面和所述前表面中的一个,所述单个换挡杆能够移到所述升档位置,并且通过挤压所述后表面和所述前表面中的余下一个,所述换档杆能够移到所述降档位置。
4.如权利要求1所述的车辆,其中,所述至少一个换档装置是第一换挡杆和第二换挡杆;
其中所述第一换档杆和第二换档杆相对于所述把手枢转连接;
其中所述第一换挡杆能够移到所述升档位置和所述降档位置中的一个;并且
其中所述第二换挡杆能够移到所述升档位置和所述降档位置中的余下一个。
5.如权利要求1所述的车辆,其中,所述控制单元发送信号到所述半自动变速器以仅当所述至少一个换档装置移到所述降档位置时选择所述至少一个倒档。
6.如权利要求1所述的车辆,其中,所述至少一个前进档包括第一前进档和至少一个第二前进档;并且
其中所述控制单元发送信号到所述半自动变速器以仅在所述至少一个换档装置被移动的情况下在所述倒车致动器被致动之前选择所述第一前进档和所述空档中的一个时选择所述至少一个倒档。
7.如权利要求6所述的车辆,进一步包括与所述发动机关联并且与所述控制单元电连接的发动机速度传感器,所述发动机速度传感器发送代表发动机速度的信号到所述控制单元;
其中,所述控制单元发送信号到所述半自动变速器以仅当所述发动机速度低于预定发动机速度时选择所述至少一个倒档。
8.如权利要求7所述的车辆,其中,所述预定发动机速度介于500RPM与2500RPM之间。
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