[发明专利]发动机控制装置

权利要求书

1.一种发动机控制装置，其特征在于，包括：

作为从燃料箱吸入、排出燃料的燃料泵的动力源的步进电动机；

以及对由驱动脉冲频率所决定的、施加于所述步进电动机的施加电压进行脉宽调制控制，从而对燃料排出量进行控制的控制单元，

所述控制单元基于所述电池的电池电压值，对目标驱动脉冲频率进行修正，并对所述驱动脉冲频率进行计算，使其接近该经过修正的目标驱动脉冲频率，并且基于电池的电池电压值，对所述施加电压的脉冲施加时间的脉宽调制控制占空比进行修正。

2.如权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

所述控制单元在所述电池的电池电压值低于正常值的情况下，将所述驱动脉冲频率修正为低频。

3.如权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

所述控制单元在所述电池的电池电压值高于正常值的情况下，将所述驱动脉冲频率修正为高频。

4.如权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

所述控制单元将所述脉冲施加时间划分成多个期间，基于所述电池电压值对所述多个期间中的第一个期间的脉宽调制控制占空比进行修正。

5.如权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

所述控制单元将所述脉冲施加时间划分成多个期间，基于所述电池电压值对所述多个期间中的第二个期间之后的期间的脉宽调制控制占空比进行修正。

6.如权利要求4或5所述的发动机控制装置，其特征在于，

所述控制单元在所述电池的电池电压值低于正常值的情况下，将所述脉宽调制控制占空比修正得较高。

7.如权利要求4或5所述的发动机控制装置，其特征在于，

所述控制单元在所述电池的电池电压值高于正常值的情况下，将所述脉宽调制控制占空比修正得较低。

8.如权利要求1所述的发动机控制装置，其特征在于，

所述控制单元在所述电池的电池电压值为超过规定值的异常电压的情况下，将所述脉冲施加时间内的脉宽调制控制占空比设定得较低。