[发明专利]用于运行运输车辆的方法、运输车辆、用于控制作业现场的运行的方法及作业现场系统有效
申请号: | 200880129861.2 | 申请日: | 2008-06-17 |
公开(公告)号: | CN102066885A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 约翰·阿道夫松 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建筑设备公司 |
主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08;B60W10/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 陆弋;王伟 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 运输 车辆 方法 控制 作业 现场 系统 | ||
1.一种用于运行设有车斗(211)的运输车辆(201)的方法,所述方法适当考虑了所述车斗内容纳的物料的重量,其特征在于,所述方法包括如下步骤:从外部源接收与所述车斗内容纳的物料的重量有关的信息(501);以及,响应于该重量信息来控制所述车辆的运行(503)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:从将所述物料装载在所述车斗内的工程机械(101)接收与所容纳的物料的重量有关的信息。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:当所述车辆将所容纳的物料向目的地(314)运输时,响应于所述重量信息来控制所述车辆的运行。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:当所述车辆已到达所述目的地时,中断响应于所述重量信息对所述运输车辆的运行的控制(505)。
5.根据权利要求3或4所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:当所述物料已在所述目的地处被卸载时,中断响应于所述重量信息对所述运输车辆的运行的控制。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:以无线方式接收与所容纳的物料的重量有关的信息。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:响应于所述重量信息来自动地控制所述运输车辆的运行。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:把与所述重量有关的信息呈现给所述运输车辆的驾驶员,以响应于所述信息来手动地控制所述车辆的运行。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:响应于所述重量信息来控制所述运输车辆的悬架系统(417)。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:响应于所述重量信息来控制所述运输车辆的动力传动系(415)。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:响应于所述重量信息来控制所述运输车辆的动力源(419)。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:从多个可用曲线中选择发动机曲线,并根据所选择的发动机曲线来控制内燃发动机。
13.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:从多个可用换档模式中选择换档模式,并根据所选择的换档模式来控制变速箱(421)。
14.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:响应于所述重量信息来控制所述运输车辆的差速器(425)。
15.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:响应于所述重量信息来控制所述运输车辆中的巡航控制功能。
16.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:将所述重量信息与所述运输车辆的个体驾驶员相关地存储在电子存储器(429)内。
17.一种设有车斗的运输车辆,所述车斗被构造为用于容纳物料,其特征在于,所述运输车辆包括接收装置(411)和控制器(413),所述接收装置(411)用于以无线方式接收与容纳在所述车斗内的物料的重量有关的信息,所述控制器(413)以可操作方式连接到所述接收装置,其中,所述控制器适于响应于重量信息来控制所述车辆内的至少一个系统(415,417)。
18.根据权利要求17所述的运输车辆,其特征在于,所述车辆是铰接式运输车(201)。
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