[发明专利]具有蓄能元件的防坠器

权利要求书

1.一种防坠器(16)，具有蓄能元件(27)，所述蓄能元件通过至少一个制动杆(29)和至少一个作用在导轨(7)上的闸瓦(28)产生制动力(F)，所述制动力将电梯轿厢(2)和/或对重(4)置于静止状态，其特征在于，所述蓄能元件(27)是由第一蓄能元件(27a)和至少一个第二蓄能元件(27b)组成的蓄能元件复合结构(30)且第二蓄能元件(27b)的蓄能率高于第一蓄能元件(27a)的蓄能率。

2.如权利要求1所述的防坠器(16)，其特征在于，所述蓄能元件(27)通过圆盘(37a)在引导蓄能元件(27)的销轴(33)上被分开且在蓄能元件复合结构(30)进行压缩运动时用于第一蓄能元件(27a)的行程限制装置(40)撞击到圆盘(37a)上。

3.如权利要求2所述的防坠器(16)，其特征在于，所述行程限制装置(40)和圆盘(37a)形成间距(42)，所述间距能够借助于行程限制装置(40)沿销轴(33)的纵轴线的轴向可调整性或借助于圆盘(37a)沿销轴(33)的纵轴线的轴向可调整性或借助于这两种可调整性进行调节。

4.如权利要求2所述的防坠器(16)，其特征在于，所述第二蓄能元件(27b)具有特征曲线，所述特征曲线在蓄能元件复合结构(30)的行程点(S₁)上接入，第一蓄能元件(27a)的行程在所述行程点上由行程限制装置(40)限制。

5.如前述权利要求中任一项所述的防坠器(16)，其特征在于，所述防坠器包括用于第一蓄能元件(27a)和用于第二蓄能元件(27b)的第一预紧装置(36)。

6.如权利要求5所述的防坠器(16)，其特征在于，所述防坠器包括仅针对至少一个具有更高的蓄能率的蓄能元件(27b)的第二预紧装置(48)。

7.如权利要求2所述的防坠器(16)，其特征在于，所述销轴(33)具有不同的外径且由此形成用于间隔圆盘(45)的止挡(47)。

8.如权利要求2所述的防坠器(16)，其特征在于，所述销轴(33)具有一致的外径和卡槽位置，在所述卡槽位置中能够卡入间隔圆盘(45)。

9.一种安全设备(200)，具有至少一个按照权利要求1-8中任一项所述的防坠器(16)。

10.一种安全设备(200)，具有至少一个防坠器(16)，所述防坠器具有蓄能率不同的至少一个第一蓄能元件(27a)和第二蓄能元件(27b)，所述安全设备设置在具有至少一个电梯轿厢(2)的电梯设备(100)中，所述电梯轿厢沿至少一个导轨(7)运行，其中，所述安全设备(200)包括至少一个具有限制器绳索(19)的速度限制器(13)，限制器绳索(19)的拉力能够传递到电梯轿厢(2)上的至少一个防坠器(16)上，从而使防坠器(16)的至少一个闸瓦(28)能够直到行程限制装置(40)以第一蓄能元件(27a)的力以及自行程限制装置(40)开始以第二蓄能元件(27b)的力向导轨(7)压紧。

11.一种电梯设备(100)，具有至少一个如权利要求9或10所述的安全设备(200)。

12.一种防坠器(16c)中的蓄能元件复合结构(30)的应用方法，所述蓄能元件复合结构(30)由蓄能率不同的至少一个第一蓄能元件(27a)和第二蓄能元件(27b)组成。

13.一种用于操作防坠器(16)的方法，所述防坠器具有蓄能率不同的至少一个第一蓄能元件(27a)和第二蓄能元件(27b)，其中，蓄能元件(27)借助于至少一个制动杆(29)将至少一个闸瓦(28)按压到制动盘或制动轨(7)上，具有以下列顺序的步骤：

-通过将至少一个闸瓦(28)置入与制动盘或制动轨(7)的摩擦接触中触发防坠器；

-以第一蓄能元件(27a)的力将至少一个闸瓦(28)按压到制动盘或制动轨(7)上；

-到达针对第一蓄能元件(27a)的行程限制装置(40)，随后中断第一蓄能元件(27a)且使用第二蓄能元件(27b)。

14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，通过速度限制器(13)的以小于电梯轿厢(2)的速度移动的限制器绳索(19)的牵引实现将至少一个闸瓦(28)置入与制动盘或制动轨(7)的摩擦接触中且由此触发防坠器(16)。

15.如权利要求13所述的方法，其特征在于，通过电磁实现将至少一个闸瓦(28)置入与制动盘或制动轨(7)的摩擦接触中。