[发明专利]内燃机排气净化装置

权利要求书

1.一种内燃机排气净化装置，其特征在于，具备：

NOx催化剂，设置在搭载于车辆的内燃机的排气通路，吸留并还原废气中的NOx成分；

信息取得单元，取得包含车辆当前位置和行驶履历的信息作为行驶信息；

催化剂再生控制单元，在基于上述行驶信息预测为内燃机的停止时刻临近时，使内燃机的排气空燃比成为比通常运转时浓的浓空燃比。

2.根据权利要求1所述的内燃机排气净化装置，其中，

上述催化剂再生控制单元，通过把作为上述行驶信息而得到的车辆当前位置和在上述信息取得单元中登记的目的地进行比较，来预测内燃机的停止时刻是否临近。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机排气净化装置，其中，

上述催化剂再生控制单元，基于作为上述行驶信息而得到的车辆行驶履历，预测内燃机的停止时间是否是需要进行暖机运转的程度那么长，在预测为停止时间较长时，在停止之前使排气空燃比成为浓空燃比。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的内燃机排气净化装置，其中，

具备NOx吸留量取得单元，该NOx吸留量取得单元取得上述NOx催化剂中吸留的NOx成分的量，

上述催化剂再生控制单元，在上述NOx成分的吸留量是在NOx用基准判定值以上时，为了进行该NOx成分的还原处理而使排气空燃比成为浓空燃比。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的内燃机排气净化装置，其中，

具备硫附着量取得单元，该硫附着量取得单元取得附着于上述NOx催化剂的硫成分的量，

上述催化剂再生控制单元，在上述硫成分的附着量是在硫用基准判定值以上时，为了进行该硫成分的脱离处理而使排气空燃比成为浓空燃比。

6.根据权利要求5所述的内燃机排气净化装置，其中，

上述催化剂再生控制单元，在进行上述硫成分的脱离处理时，在比上述NOx催化剂中吸留的NOx成分的还原处理所需要的时间长的时间内使排气空燃比成为浓空燃比。

7.根据权利要求5或6所述的内燃机排气净化装置，其中，

上述催化剂再生控制单元，基于作为上述行驶信息而得到的道路交通信息或行驶时刻来调整上述脱离处理的执行状态。

8.根据权利要求1～7中任意一项所述的内燃机排气净化装置，其中，

上述催化剂再生控制单元，基于作为上述行驶信息而得到的车辆当前位置和当前日期以及外部气体温度中的至少1个信息，推定下次起动时的内燃机温度，根据该推定温度预先调整在内燃机停止时残留在上述NOx催化剂中的NOx成分的量。