[发明专利]无级变速器

权利要求书

1.一种用于调节具有多个牵引行星轮的无级变速器(CVT)的速度比的方法，每个牵引行星轮都具有可倾斜的旋转轴线，该方法包括将该无级变速器的定子配置为对每个可倾斜的旋转轴线独立地施加偏斜状态的步骤。

2.如权利要求1所述的方法，其中该偏斜状态至少部分地基于该定子板的角位移。

3.如权利要求1所述的方法，其中该偏斜状态至少部分地基于该可倾斜的旋转轴线的倾斜角。

4.如权利要求1所述的方法，其中配置定子包括提供在该定子上形成的多个径向偏置的槽缝的步骤，这些径向偏置的槽缝被布置为成角度地围绕该定子的中心，这些径向偏置的槽缝从该无级变速器的主驱动轴线上偏置。

5.一种用于调节具有多个牵引行星轮的无级变速器(CVT)的速度比的方法，每个牵引行星轮都具有可倾斜的旋转轴线，该方法包括以下步骤：

将定子转动，该定子上可操作地连接了每个牵引行星轮，该定子被配置为独立地对每个可倾斜的旋转轴线施加偏斜状态；和

将每个可倾斜的旋转轴线引导至平衡状态，该平衡状态至少部分地基于该定子板的转动，该平衡状态基本上具有零斜交角的状态。

6.如权利要求5所述的方法，其中引导每根可倾斜的旋转轴线包括提供定子，该定子具有多个径向偏置的引导件。

7.如权利要求6所述的方法，其中引导每根可倾斜的轴线包括将每根可倾斜的轴线可操作地连接到径向偏置的引导件上。

8.一种用于支撑无级变速器(CVT)的多个牵引行星轮的方法，每个牵引行星轮都具有可倾斜的旋转轴线，该方法包括以下步骤：

提供第一定子板，该第一定子板具有多个径向偏置的槽缝，这些径向偏置的槽缝被成角度地布置为围绕该第一定子板的中心；

将每个牵引行星轮可操作地连接到该第一定子板上；

提供第二定子板，该第二定子板具有多个径向槽缝，这些径向槽缝被成角度地布置为围绕该第二定子板的中心；和

将这些牵引行星轮可操作地连接到该第二定子板上。

9.如权利要求8所述的方法，进一步包括将该第一定子板配置为相对于该第二定子板转动的步骤。

10.如权利要求8所述的方法，进一步包括将该第一定子板配置为围绕该无级变速器的主驱动轴线基本上不可转动的步骤。

11.如权利要求8所述的方法，进一步包括将该第二定子板配置为围绕该无级变速器的主驱动轴线基本上不可转动的步骤。

12.一种用于调节具有多个牵引行星轮的无级变速器(CVT)的速度比的方法，每个牵引行星轮都具有可倾斜的旋转轴线，该方法包括以下步骤：

提供定子板，该定子板被可操作地连接到每个牵引行星轮上；

接收对于无级变速器的速度比的设定点；

确定对于该定子板的角位移的设定点，所述设定点至少部分地基于对于该速度比的该设定点；和

将该定子板转动至对于该定子板的角位移的该设定点，其中转动该定子板诱发了在每个可倾斜的旋转轴线上的偏斜状态，该定子板被配置为随着每个可倾斜的旋转轴线的倾斜来调节该偏斜状态。

13.如权利要求12所述的方法，其中转动该定子板包括将致动器可操作地连接到该定子板上，其中该致动器被配置为接收致动器命令信号，该致动器命令信号至少部分地基于对于该角位移的该设定点。

14.一种用于调节具有多个牵引行星轮的无级变速器(CVT)的速度比的方法，每个牵引行星轮都被配置为具有可倾斜的旋转轴线，该方法包括以下步骤：

确定对于该无级变速器的速度比的设定点；

测量该无级变速器的实际速度比；

将该实际速度比与对于该速度比的该设定点进行比较以便由此产生比较值；和

将定子板转动至少部分地基于该比较值的角位移，其中转动该定子板将偏斜状态施加到这些牵引行星轮的每个上，并且其中该偏斜状态随着每根可倾斜的旋转轴线的倾斜而改变并且该角位移保持恒定。

15.如权利要求14所述的方法，其中转动该定子板包括将致动器可操作地连接到该定子板上，其中该致动器被配置为接收致动器命令信号，该致动器命令信号至少部分地基于对于该速度比的该设定点。