[发明专利]船舶用导管及船舶有效
| 申请号： | 200880131603.8 | 申请日： | 2008-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN102186721A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 岩本三郎 | 申请（专利权）人： | 住友重机械海洋工程株式会社 |
| 主分类号： | B63H5/16 | 分类号： | B63H5/16 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 徐殿军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶 导管 | ||
1.一种船舶用导管，其特征在于，具备：
第1板状体，被弯曲成具有半径r0的圆弧状；及
直线形的第2板状体，设置于所述第1板状体的端部，其中，
所述第1板状体的中心轴与所述第2板状体的直线距离r满足0＜r/r0＜0.85。
2.如权利要求1所述的船舶用导管，其特征在于，
所述第1板状体的中心轴与所述第2板状体的直线距离r满足0.3≤r/r0≤0.8。
3.如权利要求1或2所述的船舶用导管，其特征在于，
所述第2板状体由平板构成。
4.如权利要求1或2所述的船舶用导管，其特征在于，
所述第2板状体其前后方向上的截面形状呈朝向内侧突出的翼形状。
5.一种船舶，其特征在于，具备：
船体；
螺旋桨，为了产生主推进力而设置于所述船体；及
船舶用导管，
其中，所述船舶用导管具有：
第1板状体，被弯曲成具有半径r0的圆弧状；及
直线形的第2板状体，设置于所述第1板状体的端部，其中，
所述第1板状体的中心轴与所述第2板状体的直线距离r满足0＜r/r0＜0.85，
所述船舶用导管以位于所述螺旋桨的前方的同时所述第1板状体成为上侧且所述第2板状体成为下侧的方式安装于所述船体。
6.如权利要求5所述的船舶，其特征在于，
所述第1板状体的中心轴与所述第2板状体的直线距离r满足0.3≤r/r0≤0.8。
7.如权利要求5所述的船舶，其特征在于，
所述第1板状体的中心轴与包含所述船舶用导管的后缘部的假想平面的交点位于比所述螺旋桨的旋转轴更靠近上方。
8.如权利要求5至7中的任一项所述的船舶，其特征在于，
所述第2板状体由平板构成。
9.如权利要求8所述的船舶，其特征在于，
所述船舶用导管以所述第2板状体的前后方向沿着该第2板状体所处的区域中的流向的方式安装于所述船体。
10.如权利要求5至7中的任一项所述的船舶，其特征在于，
所述第2板状体其前后方向上的截面形状呈朝向内侧突出的翼形状。
11.如权利要求10所述的船舶，其特征在于，
所述船舶用导管以所述第2板状体相对于该第2板状体所处的区域中的流向具有预定的迎角的方式安装于所述船体。
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