[发明专利]用于对车辆巡航控件进行控制的方法和设备

权利要求书

1.一种用于控制车辆(1)中的车辆巡航控件的方法，包括步骤：

-登记所述车辆的可能行进路线的开始点和结束目的地；

-登记用于所述行进路线的期望行进时间；

-对所述巡航控件的参数计算和设定限制，以使得以尽可能低的燃料消耗在所述期望行进时间到达所述结束目的地。

2.如前一权利要求所述的方法，其特征在于，用于所述参数的所述限制是以下中的一个或多个：

-最大车辆加速度限制；

-最大车辆减速度限制；

-与车辆设定速度相关的最大欠速度；

-与车辆设定速度相关的最大过速度；

-最大可用发动机扭矩；

-用于巡航控件的调整限制；

-设定速度；

-何时接合/脱离自由旋转功能的限制。

3.如前述权利要求之一所述的方法，其特征还在于，在当所述开始点和所述结束目的地之间行进时发生意外事件并且该事件影响车辆平均速度的情况下，立即重新计算所述限制。

4.如前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，结合计算和设定所述限制的所述步骤并且基于所述期望行进时间，选择被估计给出最低燃料消耗的档位转换模式。

5.如前一权利要求所述的方法，其特征还在于，一旦在所述开始点和所述结束目的地之间行进时发生意外事件并且该事件影响车辆平均速度，则立即选择被估计给出最低燃料消耗的新的档位转换模式。

6.如前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，结合计算和设定所述限制的所述步骤并且基于所述期望行进时间，在两个或几个可能路线之间选择所述开始点和所述结束目的地之间的行进路线，该路线被估计给出最低燃料消耗。

7.如前一权利要求所述的方法，其特征进一步在于，一旦发生影响车辆平均速度的意外事件，则立即重新评估所述路线选择，并且所述重新评估基于把当前车辆位置作为开始点。

8.如前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在登记期望行进时间的所述步骤之前，基于所述开始点、所述结束目的地以及所述行进路线期间的车辆平均速度来估计并建议第一行进时间。

9.如权利要求1所述的方法，其特征进一步在于，在所述开始点和所述结束目的地之间的行进期间，利用更新的车辆状况信息来连续地重新计算所述限制。

10.一种车辆巡航控件，所述车辆巡航控件包括用于控制车辆(1)的车辆速度的控制单元(6)、路线识别设备和巡航控件驾驶员界面(7)，其特征在于，所述控制单元被布置为执行权利要求1-9中任一项的所有步骤。

11.一种计算机程序，所述计算机程序包括程序代码装置，所述程序代码装置用于当所述程序在计算机上运行时执行权利要求1-9中任一项的所有步骤。

12.一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括程序代码装置，所述程序代码装置被存储在计算机可读介质上，用于在所述程序产品在计算机上运行时执行权利要求1-9中任一项的所有步骤。

13.一种诸如计算机存储器(520)或非易失性数据存储介质(550)的用于在计算环境中使用的存储介质，所述存储器包括用于执行权利要求1-9中任一项的步骤的计算机可读程序代码。