[发明专利]具有用于车辆侧柱的连接支架的车身结构

权利要求书

1.一种车身结构，包括：

通常直立的框柱，具有内柱元件和在所述内柱元件外侧并且连接到该内柱元件上的外柱元件，其中连接的内柱元件和外柱元件在其间限定了空腔；以及

承载连接支架，其至少部分地横跨所述空腔的一部分，并且具有通常从所述外柱元件朝着所述内柱元件倾斜的表面。

2.如权利要求1所述的车身结构，其中所述支架构造成响应于所述框柱上的通常为横向的冲击提供力矩，以至少部分地抵消因该冲击而由所述框柱产生的反向力矩。

3.如权利要求1所述的车身结构，还包括：

地板组件；以及

通常为楔形的角撑板，其操作地连接到内柱元件上与所述承载连接支架横向对齐，并且具有从所述框柱朝着所述地板组件倾斜的表面。

4.如权利要求3所述的车身结构，其中所述内柱元件限定了孔，其中所述角撑板的一部分延伸通过所述孔，并且其中所述角撑板的该部分刚性地连接到所述支架上。

5.如权利要求3所述的车身结构，其中所述连接支架和所述角撑板构造成使得所述连接支架的通常从所述外柱元件向所述内柱元件倾斜的表面和所述角撑板的从所述框柱向所述地板组件倾斜的表面在所述内柱元件处相对于彼此基本齐平。

6.如权利要求1所述的车身结构，其中所述连接支架在所述表面中限定了孔。

7.如权利要求1所述的车身结构，其中所述框柱为b柱。

8.一种车身结构，包括：

通常直立的框柱，其限定了内腔；

地板组件，其中所述框柱横向定位在所述地板组件的外侧并且操作地连接到所述地板组件上；以及

承载连接支架，其位于所述内腔中以通常与所述地板组件平齐地基本上横跨所述内腔，并且限定了通常从所述框柱的外侧向所述框柱的内侧向上倾斜的表面。

9.如权利要求8所述的车身结构，还包括：

角撑板，其与所述承载连接支架横向对齐地操作连接到所述框柱上和所述地板组件上，其中所述连接支架在所述角撑板上提供与由所述框柱作用在所述角撑板上的第二力矩相反的第一力矩，这两个力矩都响应于所述框柱上通常为横向的冲击而被提供。

10.如权利要求8所述的车身结构，还包括：

座位组件，其在所述框柱内侧并且与所述连接支架横向对齐地连接到所述地板组件上，其中所述连接支架的通常向上倾斜的表面响应于所述框柱上的横向冲击而在所述角撑板上提供力矩，以至少部分地抵消所述框柱在所述角撑板上的反向力矩，从而控制所述框柱朝着所述座位组件的向内变形。

11.如权利要求8所述的车身结构，还包括：

座位组件，其在所述框柱内侧并且与所述连接支架横向对齐地连接到所述地板组件上，其中所述连接支架至少部分地吸收所述框柱上的横向冲击载荷，以控制所述框柱朝着所述座位组件的向内变形。

12.一种车身结构，包括：

具有内柱部分和通常在所述内柱部分横向外侧的外柱部分的b柱，其中所述内柱部分和所述外柱部分在其间限定有空腔；

连接支架，其至少部分地横跨在所述内柱部分与所述外柱部分之间的所述空腔并且具有一表面，所述表面通常从该表面的外侧部分向该表面的内侧部分向上倾斜，所述连接支架由此响应于所述b柱上的横向向内冲击，于所述连接支架处在所述b柱上、沿与所述连接支架上方的b柱的第二力矩相反的方向提供第一力矩。

13.如权利要求12所述的车身结构，还包括：

地板组件；

通常为楔形的角撑板，其与所述连接支架横向对齐地操作连接到b柱上，并且具有通常从所述b柱向所述地板组件倾斜的角撑板表面，其中所述第一力矩和第二力矩作用在所述角撑板上。

14.如权利要求13所述的车身结构，其中所述连接支架和所述角撑板构造成使得所述连接支架的通常从所述外侧部分向所述内侧部分的表面与通常从所述b柱向所述地板组件倾斜的所述角撑板表面在b柱处相对于彼此基本平齐。