[发明专利]堵塞传感器有效
申请号: | 200910004533.6 | 申请日: | 2009-03-06 |
公开(公告)号: | CN101524608A | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 安喰敏明 | 申请(专利权)人: | 京三电机株式会社 |
主分类号: | B01D35/143 | 分类号: | B01D35/143;F02M37/22 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;柴智敏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 堵塞 传感器 | ||
1.一种堵塞传感器,包括:壳体部件(55),在所述壳体部件中容 纳有开关组件;中间部件(42),操作棒(50)在所述中间部件中运动; 膜片(51),所述膜片连同所述操作棒(50)一起运动;和主体部件(31), 负压导入所述主体部件中,其特征在于:
所述开关组件包括固定触点(64)、可动触点(65)和具有弹性的开 关杆(63);
所述可动触点(65)设置在所述开关杆(63)的一端,并且在所述开 关杆(63)的另一端形成有由所述壳体部件(55)支承的支点部(59);
当等于或大于第一预定值的负压施加在所述膜片(51)上时,所述可 动触点(65)运动离开所述固定触点(64),所述开关杆(63)与止动部 接触,并且所述开关杆(63)在至少两点由所述止动部和所述支点部(59) 支承;并且
所述止动部是设置在所述中间部件(42)的上表面上的至少一个突出 部(46),所述至少一个突出部(46)设置在距所述支点部(59)比距所 述可动触点(65)更远的位置处,所述中间部件(42)包括筒形部(43), 并且所述至少一个突出部(46)设置在所述筒形部(43)的上端面上。
2.根据权利要求1所述的堵塞传感器,其中
所述开关杆(63)在所述至少两点由所述止动部和所述支点部(59) 以使所述开关杆(63)的弹力施加到所述止动部上的方式支承。
3.根据权利要求2所述的堵塞传感器,其中
所述开关杆(63)以使所述可动触点(65)的位置比所述支点部(59) 的位置高的方式被支承。
4.根据权利要求3所述的堵塞传感器,其中
在所述开关杆(63)中设置有向下突出的弧形突起(66),并且所述 操作棒(50)挤压所述弧形突起(66)。
5.根据权利要求1所述的堵塞传感器,其中
所述操作棒(50)包括防护部(50b);并且
当所述可动触点(65)接触所述固定触点(64)时,所述防护部(50b) 与所述中间部件(42)接触,使得所述可动触点(65)与所述固定触点(64) 之间的接触压力等于或低于第二预定压力。
6.根据权利要求5所述的堵塞传感器,其中
所述中间部件(42)包括凹部(48);并且
所述防护部(50b)插入到所述凹部(48)中并与所述凹部(48)接触。
7.根据权利要求5或6所述的堵塞传感器,其中,在所述防护部 (50b)和所述中间部件(42)中的一者上、在该者的与所述防护部(50b) 和所述中间部件(42)中的另一者接触的接触部上设置有突起(49)。
8.根据权利要求7所述的堵塞传感器,其中,当所述可动触点(65) 与所述固定触点(64)接触时,设置在所述防护部(50b)和所述中间部件 (42)中的所述一者上的所述突起(49)与所述防护部(50b)和所述中间 部件(42)中的另一者线接触。
9.根据权利要求1所述的堵塞传感器,其中,所述堵塞传感器(30) 被用于柴油燃料滤清器。
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