[发明专利]二氧化碳排出量测量系统无效
申请号: | 200910004650.2 | 申请日: | 2009-03-02 |
公开(公告)号: | CN101520446A | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 小薮龙也;生谷祯之;佐藤尚良 | 申请(专利权)人: | 欧姆龙株式会社 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01G19/03;G07C5/08;G06Q90/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二氧化碳 排出 测量 系统 | ||
1.一种二氧化碳排出量测量系统,其具备:
多个输送地点终端,其设置在各输送地点,并具有从车辆的车牌读取车辆号码的车牌读取单元、和获取进行该读取的输送地点的输送地点获取单元;
服务器,其具有存储信息的存储单元和进行演算的演算单元,并能够利用电通信线路与所述输送地点终端通信连接,
所述输送地点终端构成为,将由所述输送地点终端的车牌读取单元读取的车辆号码信息、和利用所述输送地点获取单元获取的输送地点信息通过所述电通信线路传送给所述服务器,
所述服务器利用所述存储单元存储与标有所述车辆号码的车辆相关的车辆关联信息、和从所述输送地点终端接收的所述车辆号码信息和所述输送地点信息,并利用所述演算单元而针对期望的车辆号码从出发地和目的地的所述输送地点信息来获取移动距离,并根据标有该期望的车辆号码的车辆的所述车辆关联信息获取货物重量,且基于所述移动距离和所述货物重量算出二氧化碳排出量。
2.根据权利要求1所述的二氧化碳排出量测量系统,其中,
所述多个输送地点终端中至少一个以上的输送地点终端构成为具备测定车辆的总重量的车辆总重量测定单元,并能够将利用该车辆总重量测定单元测定的车辆总重量与所述车辆号码信息一起传送给所述服务器,
所述服务器的所述存储单元构成为将从所述车辆总重量中减去所述车辆单体的重量即车辆单体重量而得到的货物重量或所述车辆总重量作为所述车辆关联信息进行存储。
3.根据权利要求1或2所述的二氧化碳排出量测量系统,其中,
所述演算单元构成为在对所述移动距离和所述货物重量进行乘法运算而得到的输送吨公里上,乘以预先设定的改良吨公里法燃料使用单位消耗量、单位发热量、排出系数和44/12而算出二氧化碳排出量。
4.根据权利要求1或2所述的二氧化碳排出量测量系统,其中,
所述存储单元构成为存储按不同车型确定改良吨公里法燃料使用单位消耗量的算出法的不同车型算出法信息、和表示所述车辆号码的车辆的车型的不同车辆车型信息,
所述演算单元基于所述车辆号码而由所述不同车辆车型信息获取车型,并参照所述不同车型算出法信息使用针对该车型的改良吨公里法燃料使用单位消耗量的算出法来算出改良吨公里法燃料使用单位消耗量,并使用该改良吨公里法燃料使用单位消耗量算出所述二氧化碳排出量。
5.根据权利要求1或2所述的二氧化碳排出量测量系统,其中,
还具备配送计划信息获取单元,其获取由装载于所述车辆的货物的货主及货物计划重量和该车辆的车辆识别信息构成的配送计划信息,
所述演算单元构成为参照与所述车辆号码对应的所述车辆识别信息的配送计划信息,基于所述配送计划信息的所述货物计划重量将从所述车辆关联信息获取的所述货物重量按所述货主不同来分配,并按货主不同来输出二氧化碳排出量。
6.根据权利要求1或2所述的二氧化碳排出量测量系统,其中,
所述存储单元构成为存储表示货物以外的重量即冗余重量的不同车辆的冗余重量信息,
所述演算单元基于从所述车辆号码的所述货物重量中减去所述冗余重量后的残余重量进行所述二氧化碳排出量的计算。
7.根据权利要求1或2所述的二氧化碳排出量测量系统,其中,
具备获取从出发地到目的地的实际的配送距离的配送距离获取单元,
所述演算单元构成为针对所述期望的车辆号码基于出发地与目的地的所述输送地点信息,将利用所述配送距离获取单元获取的从所述出发地到目的地的配送距离作为移动距离来获取。
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