[发明专利]一种摩托车及各种链式两轮车的链条张紧装置

权利要求书

1.一种链式两轮车的链条张紧装置，由箱式支架、水平调节板、垂直调节架及张紧轮组成，箱式支架由内外两块方形钢板及轴销制成箱式的扁形架，其特征在于：箱式支架(1)的左端设有左滑槽(2)，右端设有右滑槽(4)，箱式支架的中部设有水平调节板安装连接销(3)，连接销上制有外螺纹，箱式支架的右底端设有张紧轮调整螺栓(5)，箱式支架的两外侧装有水平调节板(8)，水平调节板的中部设有水平调节板连接销销孔(7)，箱式支架的右端设有垂直调节架(11)，垂直调节架的上侧设有右张紧轮轴安装孔(10)，下端设有张紧轮调整栓导向孔(12)，箱式支架内装有左右两个张紧轮(15)。

2.根据权利要求1所述的链式两轮车的链条张紧装置，其特征在于：水平调节板(8)的左端设有左张紧轮轮轴调节槽(6)，右端设有右张紧轮轮轴调节槽(9)。

3.根据权利要求1所述的链式两轮车的链条张紧装置，其特征在于：张紧轮(15)套装在张紧轮轴(13)上，张紧轮的两端设有链条防脱档板(14)。

4.根据权利要求1所述的链式两轮车的链条张紧装置，其特征在于：右张紧轮轴(13)安装在支架右端的滑槽(4)内，垂直调节架(11)上侧的右张紧轮轴安装孔套装在右张紧轮轮轴(13)上，张紧轮调整螺栓(5)由垂直调节架下端的调整栓导向孔(12)中穿出，调整螺栓上装有调整螺母(16)，水平调节板(8)由螺帽(17)及连接销(3)安装在箱式支架上，左张紧轮轮轴(13)由水平调节板左张紧轮轮轴调节槽安装在箱式支架左端的滑槽(2)内，右张紧轮轮轴调节槽套装在右张紧轮轮轴(13)上。