[发明专利]起重机及其吊载自动控制系统有效
申请号: | 200910005623.7 | 申请日: | 2009-01-20 |
公开(公告)号: | CN101780930A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 单增海;曹立峰;刘邦才;冯文昌 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66D1/44 | 分类号: | B66D1/44;B66D1/08;B66D1/54;B66D5/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛晨光;魏晓波 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 及其 自动控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种用于起重机的吊 载自动控制系统。本发明还涉及一种包括上述吊载自动控制系统的起 重机。
背景技术
在起重机的工作过程中,重物通过吊钩、钢丝绳、位于起重臂头 部的滑轮组以及卷扬等部件将重力传递至起重机的转台上。
提升或者下放重物大体可以通过两种方式实现:一是固定卷扬, 通过变幅油缸带动起重臂,以使起重臂绕其后部的铰点转动,从而带 动悬挂在起重臂头部的重物进行升降;二是固定变幅油缸以及起重臂, 通过液压马达驱使卷扬转动,从而由缠绕在卷扬上的钢丝绳提起或者 放下重物。
由卷扬提起或者下放重物的作业过程存在着较大的安全风险。例 如,在提升重物的过程中,经常需要将重物在中途的某个高度暂时停 留一段时间,然后再继续向上提升(可以将该继续向上提升的过程称 为“二次起升”)。二次起升的初始阶段,液压马达建立的起升力矩小 于重物产生的阻力矩,此时难以向上提升重物,相反,在重力矩的作 用下重物很可能出现二次下滑的现象,从而产生较大的安全风险。所 谓“二次下滑”,通常指进行二次起升的初始阶段所出现的重物下滑现 象。
此外,在下放重物的过程中,应当严格控制重物的下放过程,以 使重物能够以合理的速度均匀地下降,从而避免发生重物快速坠落等 意外事故。
因此,如何合理控制起重机吊载作业过程以获得较高的作业安全 性,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种起重机的吊载自动控制系统,可以显著 提高起重机吊载作业的安全性。本发明的另一目的是提供一种包括上 述吊载自动控制系统的起重机。
为解决上述技术问题,本发明提供一种起重机的吊载自动控制系 统,用于对卷扬以及驱动所述卷扬的液压马达进行控制,包括卷扬制 动装置,用于制动所述卷扬;第一压力检测装置,用于在重物起升过 程中检测并发送所述液压马达的起升侧的压力信号;控制装置,接收 来自所述第一压力检测装置的压力信号,并根据该压力信号以及预定 策略得出安全控制压力;在二次起升重物时,所述控制装置比较所述 液压马达起升侧的当前压力与所述安全控制压力;当所述液压马达起 升侧的当前压力大于或者等于所述安全控制压力时,所述控制装置向 所述卷扬制动装置发出指令以释放所述卷扬;否则所述卷扬制动装置 继续制动所述卷扬。
优选地,所述控制装置根据如下策略得出所述安全控制压力:计 算所述第一压力检测装置所得到的压力的平均值,然后将该平均值乘 以控制系数,即得到所述安全控制压力。
优选地,所述控制系数的范围为90%至95%。
优选地,所述液压马达的下降侧连接补油管路,以便在重物下降 过程中维持所述下降侧的压力大于或者等于预定压力。
优选地,所述起重机的吊载自动控制系统进一步包括第二压力检 测装置,在重物下降过程中所述第二压力检测装置实时检测所述液压 马达的下降侧的压力,并将其测得的压力信号发送至所述控制装置; 当所述下降侧的压力小于所述预定压力时,所述控制装置增大主油路 上换向阀的开口度,进而增大所述下降侧的进油量。
优选地,所述起重机的吊载自动控制系统进一步包括用于检测换 向阀开口度的阀口位置检测装置;当所述换向阀的开口度达到最大而 所述下降侧的压力仍小于所述预定压力时,所述控制装置向所述换向 阀发出换向信号,以向所述液压马达的上升侧供油。
优选地,所述换向阀完成换向后再经过适当的反应时间,若所述 下降侧的压力仍小于所述预定压力,所述控制装置向所述卷扬制动装 置发出指令以将所述卷扬制动。
优选地,所述预定压力的范围为5bar至20bar。
本发明还提供一种起重机,包括上述任一项所述的起重机的吊载 自动控制系统。
优选地,所述起重机具体为流动式起重机。
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