[发明专利]跨乘式车辆

权利要求书

1.一种跨乘式车辆，其具有：使用管材而形成的车体车架；和对 所述车体车架进行加固的加固部件，

所述加固部件具有：第1接合部，沿着所述管材的长边方向与所 述管材接合；

第2接合部，与所述第1接合部分离，并沿着所述管材的长边方 向与所述管材接合；

中间部，形成在所述第1接合部和所述第2接合部之间，

在与所述管材的长边方向垂直的剖面视图中，所述第1接合部设 置在所述管材的一侧，所述第2接合部设置在所述管材的另一侧，并 且所述中间部与所述管材隔离，

沿所述管材的长边方向的所述第2接合部的长度小于沿所述管材 的长边方向的所述第1接合部的长度。

2.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，所述加固部件安装 在接合有多个所述管材的接合部分上。

3.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，在与所述管材的长 边方向垂直的剖面视图中，所述加固部件的至少所述中间部与所述第1 接合部或所述第2接合部中的任一方形成规定的角度。

4.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，

具有减震单元，吸收车轮从路面受到的冲击，

所述加固部件具有安装所述减震单元的安装部。

5.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，所述车体车架向车 宽方向内侧弯曲。

6.根据权利要求5所述的跨乘式车辆，其中，所述加固部件与所 述管材的下部接合。

7.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，所述第1接合部的 一部分位于所述管材弯曲的弯曲部分。

8.根据权利要求1所述的跨乘式车辆，其中，在所述加固部件的 长边方向上的前端部，沿所述管材的所述第2接合部的长度小于沿所 述长边方向的所述第1接合部的长度。

9.根据权利要求8所述的跨乘式车辆，其中，所述管材到所述中 间部的间隔随着靠近所述加固部件的长边方向上的所述前端部而变 小。