[发明专利]三轴七档双离合器汽车自动变速器DCT传动系在审
申请号: | 200910010029.7 | 申请日: | 2009-01-08 |
公开(公告)号: | CN101457815A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 郭兆丰 | 申请(专利权)人: | 郭兆丰 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110004辽宁省沈阳市和平*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轴七档双 离合器 汽车 自动变速器 dct 传动 | ||
1、一种三轴七档双离合器汽车自动变速器DCT传动系,它设置有变速器主 轴,变速器中间轴及动力输出轴。其特征是:变速器主轴及动力输入端、装有 离合器的主动链轮,通过无声链传动安装在中间轴上的离合器。主轴末端安装 另一组离合器、通过无声链分别带动中间轴旋转。中间轴上设有三、四、五、 六档换档齿轮,变档后由被动齿轮分别传输给动力输出轴。动力输出轴末端设 有二、三、七档变速齿轮,这七种档变速时、一、二两档为同一对齿轮,三、 四两档为同一对齿轮,五、六两档为同一对齿轮,其特征是:一档升二档、三 档升四档、五升六档分别是由相同质量不同速比的两个离合器交替切换实现的。 最后一至七档的动力是通过动力输出轴与齿轮驱动差速器半轴带动车轮旋转从 而实现七种不同的速度前进。
2、根据权利要求1所述的三轴七档双离合器汽车自动变速器DCT传动系, 其特征是:一、二两档为同一对齿轮,三、四两档为同一对齿轮,五、六两档 为同一对齿轮。
3、根据权利要求1所述的三轴七档双离合器汽车自动变速器DCT传动系, 其特征是:一档升二档;三档升四档;五档升六档、分别是由两个同质量、不 同速比的离合器交替切换升档。
4、根据权利要求1所述的三轴七档双离合器汽车自动变速器DCT传动系, 其特征是:变速器主轴,变速器中间轴,动力输出轴,呈平行排列。
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