[发明专利]机动车自动防撞器安全距离适应不同路面、车重的方法无效
申请号: | 200910011081.4 | 申请日: | 2009-04-06 |
公开(公告)号: | CN101850770A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 陈耕田 | 申请(专利权)人: | 陈耕田 |
主分类号: | B60W30/08 | 分类号: | B60W30/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115200 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 自动 防撞器 安全 距离 适应 不同 路面 方法 | ||
1.本发明的特征在于:由传感器H1,H2,电位器RP1,RP2,分压电路R1,R2,R3,比较器IC及相应的辅助元器件和电源组成。
2.权利书1中所述的H1的特征在于:是把车速转换成对应的电压的传感器、或电路。
3.权利书1中所述的H2的特征在于:是把距离转换成对应电压的传感器或电路。
4.权利书1中所述的RP1,RP2的特征在于:是带有刻度盘的旋钮式电位器。
5.权利书1中所述的R1,R2,R3是分压电路,分得的电压从高到低分别是预警、减速、刹车的安全距离电压。
6.权利书1中所述的IC是多电压比较器。
7.权利书1所述的特征还在:器件,电路的相互连接关系是,H1转换的速度电压经RP1再分压,并分别输入到三组比较器的待比较端,H2转换后的距离电压经RP2再输入到三组比较器的比较端,比较器的三组输出结果a,b,c分别是预警,减速,刹车指令。
8.权利书1中所述的电位器RP1,RP2的特征还在于:要把不同路面状况的安全距离电压标注在RP1刻度盘对应的刻度上,把不同的车重安全电压标注在RP2刻度盘对应的刻度上,使用时,根据不同路面状况和车重,只要把电位器的指针调整到对应的标注即可,标注前必须经过对实际安全滑行距离进行测试,分得越细越好。
9.权利书1中所述的辅助元器件和电源的特征在于:是能够使电路正常工作的辅助元器件,电源是取自车上的,并经过处理符合要求的电源。
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