[发明专利]汽车底盘铸造横梁的加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种横梁的加工工艺，尤其是一种汽车底盘铸造横梁的加工工艺。

背景技术

铸造横梁是汽车底盘的一个主要产品件。为了使铸造横梁在加工过程中达到所需的精度，需要制定一套专门的加工工艺，目前还没有这样的工艺。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种效率高、能够保证设计精度要求的汽车底盘铸造横梁的加工工艺。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种汽车底盘铸造横梁的加工工艺，包括以下步骤：

1)铣下底面，以上平面和左侧面为粗定位，以移动压板工具夹紧，在X2010A龙门铣床上加工，用φ350三面刃盘铣刀刀具，铣下底面；

2)铣上平面，以下底面定位，以移动压板式工具夹紧，在X2010A龙门铣床上加工，用φ32三面刃盘铣刀刀具，铣上平面；

3)铣两侧面，以下底面和内椭圆端面为定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在W₂-1258C端面铣床上加工，用φ100套式面铣刀刀具，铣左侧面和右侧面；

4)钻下面孔，以右侧面和内椭圆凸台面定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在Z5030摇臂钻床上加工，分别钻下端面孔6-φ4、下连接孔16-φ5和下面通孔8-φ6；钻扩定位孔；

5)钻上面孔，以下底面和定位孔定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在Z5030摇臂钻床上加工，钻上连接孔12-φ1，上平面孔16-φ21；

6)钻两侧面孔，以下底面和定位孔定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在Z5030摇臂钻床上加工，钻两侧面孔10-φ7；

7)镗两侧斜面孔，以下底面和定位孔定位，以移动压板式夹紧工具夹紧，在T68卧式镗床上加工，镗两侧斜面孔4-φ3；

8)铣一侧内凸台斜面，以下底面和定位孔定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在X6232铣床上加工，用加长φ70棒铣刀刀具，铣一侧凸台斜面；

9)铣另一侧内凸台斜面，以下底面和定位孔定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在X6232铣床上加工，用加长φ70棒铣刀刀具，铣另一侧凸台斜面；

10)钻内凸台斜面丝底孔，以下底面和定位孔定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在Z5030摇臂钻床上加工，钻两侧凸台斜面丝底孔；

11)攻斜面丝孔，以下底面和定位孔定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在Z5030摇臂钻床上加工，攻两侧凸台斜面丝孔；

12)反锪下底面孔台面，以下底面和上连接孔2-φ1对角孔定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在Z5030摇臂钻床上加工，用反锪刀刀具锪平下端面孔8-φ4内锪台；锪平下连接孔16-φ5内锪台；

13)反锪上平面孔台面；以下底面和定位孔定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在Z5030摇臂钻床上加工，用反锪刀刀具锪平上连接孔12-φ1内锪台；

14)反锪两侧面孔台面，以下底面和定位孔定位，以移动压板式螺旋夹紧工具夹紧，在Z5030摇臂钻床上加工，用反锪刀刀具锪平两侧面孔10-φ7内锪台。

本发明工艺过程的各工序均在各普通机床上加工，投资少，增效快。主要靠工装来保证产品的要求，工艺安排合理，便于工件定位和夹紧，能够保证工件的精度要求，加工效率高。

附图说明

图1是采用本发明制造的铸造横梁结构主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中A-A剖视图；

图4是图1中B-B剖视图；

图5是图4中E-E剖视图；

其中1、下底面，2、上平面，3、左侧面，4、上连接孔12-φ1，5、上平面孔16-φ2，6、上连接孔12-φ1内锪台，7、右侧面，8、两侧斜面孔4-φ3，9、下端面孔6-φ4，10、下连接孔16-φ5，11、下面通孔8-φ6，12、内椭圆凸台面，13、内椭圆端面，14、下连接孔16-φ5内锪台，15、下端面孔8-φ4内锪台，16、两侧面孔10-φ7，17、两侧面10-φ7内锪台，18、一侧凸台斜面；19、一侧凸台斜面丝孔4-M，20、另一侧凸台斜面，21、另一侧凸台斜面丝孔4-M，22、定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1-5给出了铸造横梁的结构示意图。其加工工艺过程为：

1)以上平面2和左侧面3为粗定位，以移动压板工具夹紧，在X2010A龙门铣床上加工，用φ350三面刃盘铣刀刀具，铣下底面1(参见图1)；