[发明专利]电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙

说明书

技术领域

本发明涉及电气化铁路牵引供电系统，尤其涉及一种电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙，其特别适合在27.5KV电气化铁路接触网上使用。

背景技术

近几年我国电气化铁路发展非常迅速，旧有线路的电气化改造、客运专线的运行、京沪高铁的开工，都对牵引供电系统的可靠性提出了更高的要求，而现有的防雷保护装置存在如下问题：

1.现有的防雷保护间隙其构成间隙的电极为普通金属材料，表面需另外做防腐处理，可靠性低、维护成本高；

2.间隙支撑部分低压侧与腕臂绝缘子钢帽通过抱箍连接，抱箍与钢帽之间、螺栓与连接孔之间配合不紧密，容易引起电弧烧蚀，造成安全隐患。

发明内容

针对现有技术中的不足，本发明所要解决的技术问题是：在现有的保护间隙基础上，提供一种安装方便、可靠性高的用于交流电气化铁路牵引供电系统的防雷保护间隙。

本发明所采用的技术方案是：电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙，包括设置有立柱1，立柱1上固定设置有腕臂绝缘子2，腕臂绝缘子2的高压侧和供电系统联接，腕臂绝缘子2的低压侧和立柱联接，其特征在于：在腕臂绝缘子2的两端分别设置抱箍组件3，两组抱箍组件3上部分别对称设置不锈钢电极7，两个不锈钢电极7相对呈羊角状，两个不锈钢电极7之间形成空气间隙14，低压侧不锈钢电极7通过软线4直接连接于立柱1上。

其中优选方案是：

所述的不锈钢电极7顶端为不锈钢球头8，不锈钢球头8通过挤压的方式紧密固定在不锈钢电极7顶端。不锈钢电极顶端通过挤压紧密配合不锈钢球头，此种连接方式具有热稳定性好等优点，且两不锈钢电极构成的羊角形间隙，灭弧性能好。

所述的抱箍组件3包括上抱箍6和下抱箍13，不锈钢电极7下部固定于上抱箍6上部，上抱箍6与下抱箍13通过螺栓螺母固定，并且根据需要设置弹簧垫圈或者平垫圈，为普通现有技术。

所述的软线4一端通过线鼻子5固定在立柱1上，另一端通过压接的方式固定在不锈钢电极7上。低压侧不锈钢电极通过软线直接连到牵引供电系统的立柱上，避免了抱箍连接容易引弧烧蚀的隐患。

本发明的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙，具有经济性好、安装简单、可靠性高等特点，克服了原有避雷装置的缺陷，具体地，表现在以下几个方面：(1)电极采用不锈钢材料，耐烧蚀能力强，且表面不需做防腐处理就能达到很好的防腐效果。(2)两个不锈钢电极相对呈羊角状，羊角形间隙的飘弧作用，使得系统的灭弧性能好。(3)保护间隙距离可调整，能够配合不同绝缘距离的腕臂绝缘子，适用性强；(4)低压侧不锈钢电极通过软线与立柱可靠连接，避免了抱箍连接易引发电弧的隐患。

附图说明

图1是本发明的总安装结构示意图；

图2是本发明低压侧电极-抱箍组件示意图；

图3是本发明高压侧电极-抱箍组件示意图；

图中：1立柱  2腕臂绝缘子  3抱箍组件  4软线  5线鼻子  6上抱箍  7不锈钢电极  8不锈钢球头  9螺栓  10平垫圈 11弹簧垫圈  12螺母  13下抱箍  14空气间隙

具体实施方式

以下参考附图来具体描述本发明的具体实施方式。

参考图1来具体描述本发明的具体安装结构，主要包括立柱1、腕臂绝缘子2、抱箍组件3、不锈钢电极7、软线4和线鼻子5，良好接地的金属立柱1上在水平方向固定设置有腕臂绝缘子2并与腕臂绝缘子2低压侧的钢帽通过金具连接，腕臂绝缘子2高压侧的钢帽通过金具与铁路供电系统连接，腕臂绝缘子2中间为绝缘部分；腕臂绝缘子2的两端分别设置抱箍组件3，两组抱箍组件3抱紧于腕臂绝缘子2两端的钢帽上，两个抱箍组件上部分别设置不锈钢电极7，不锈钢电极7采用耳廓型棒电极，两个不锈钢电极背对背布置呈羊角状，两个不锈钢电极之间形成空气间隙14，根据腕臂绝缘子2不同的绝缘距离，可调整不锈钢电极7与抱箍组件6的连接位置，从而改变空气间隙14的距离，确保雷击放电发生在此空气间隙之间。

为了避免抱箍组件3与腕臂绝缘子2钢帽在低压侧的连接不紧密，存在间隙而造成发生雷击时引弧烧蚀，低压侧不锈钢电极7同时通过线鼻子5、软线4直接连接于立柱1上。所述软线4一端通过线鼻子5压接后用螺栓固定在立柱1上，另一端通过不锈钢管将不锈钢电极7与软线4压接紧密。