[发明专利]一种气囊式路面加速加载实验装置有效
| 申请号： | 200910017811.1 | 申请日： | 2009-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN101620050A | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 冯晋祥;国兴玉;王旭光;韩鹰;王慧君;李祥贵;张鹏;孔祥臻;管志光;贾倩;张吉卫;吴清珍 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | G01N3/10 | 分类号： | G01N3/10;G01N3/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250023山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气囊 路面 加速 加载 实验 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种气囊式路面加速加载实验装置，包括机体(7)，碾压轮(1)和气囊(2)，通气螺栓(5)，轮辐(6)，气门嘴(10)，连通轴(11)和摆架(3)构成的气控悬架系统，其特征在于，气控悬架系统的气囊(2)，通气螺栓(5)，轮辐(6)，气门嘴(10)，连通轴(11)构成一个可以连通各个气囊的储气空间，由气门嘴(10)对整个储气空间进行充放气，摆架(3)与轮辐(6)铰接，用通气螺栓(5)将气囊(2)固定在轮辐(6)上，轮辐(6)焊接在连通轴(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种气囊式路面加速加载实验装置，轮辐(6)、摆架(3)、连通轴(11)构成轮辐组件，其特征在于，碾压轮(1)在轮辐组件的带动下绕连通轴旋转，碾压轮(1)在气囊(2)和轮辐组件的共同作用下使某个碾压轮(1)与实验路面接触，对路面进行碾压实验。
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