[发明专利]铺管船用舷边起重装置无效

专利信息
申请号: 200910018644.2 申请日: 2009-09-05
公开(公告)号: CN101691133A 公开(公告)日: 2010-04-07
发明(设计)人: 桑运水;叶明;卢瑾奉;孟庆春;杨英杰;吴永光;刘杰;王绍智;叶斌;王允 申请(专利权)人: 东营市科威智能技术有限公司
主分类号: B63B23/02 分类号: B63B23/02;B63B27/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 257064 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 铺管船用舷边 起重 装置
【权利要求书】:

1.一种铺管船舷边起重装置,包括主体机构、摆臂机构、起升机构、液压源和电控系统五部分,其特征是主体机构由底座、绞车座和吊臂组成,绞车座焊接在底座的中后部,吊臂安装在底座的前部;摆臂机构由液压油缸(15、16)、下铰座(7)和上铰轴(14)组成,下铰座(7)焊接在绞车座的上顶部,液压油缸的缸套(15)用铰轴安装在下铰座(7)上,上绞轴(14)安装在吊臂双耳板(12)的上部,液压油缸的活塞杆(16)安装在上绞轴(14)上;起升机构由液压绞车(18)、排绳器(19)、排绳滑轮(20)、双定滑轮(21)、三动滑轮(22)、吊钩(23)、钢丝绳(24)、重量传感器(25)和测长传感器(26)组成,液压绞车(18)安装在绞车座内,排绳器(19)在液压绞车(18)上方二者成为一体,排绳滑轮(20)安装在吊臂双耳板(12)的上部,双定滑轮(21)安装在吊臂双耳板(12)的中下部,三动滑轮(22)和吊钩(23)为一体被钢丝绳(24)悬吊在双定滑轮(21)下方,钢丝绳(24)下端缠绕在液压绞车(18)上,向上经排绳器(19),再绕过排绳滑轮(20),向下三次绕过三动滑轮(22)和两次绕过双定滑轮(21),钢丝绳(24)上端与重量传感器(25)连接,重量传感器(25)安装在双定滑轮(21)右方双耳板(12)上,两个测长传感器(26)安装在排绳滑轮(20)下方双耳板(12)上;液压源由油箱(28)、电机和油泵(27)组成,电机和油泵(27)安装在底座的右部,油箱(28)安装在电机和油泵(27)上方;电控系统由电控箱(29)、电机启停电路、吊臂摆幅控制电路、吊钩升降控制电路、现场操作台和远程控制台组成,电控箱(29)安装在油箱(28)后方,各控制电路安装在电控箱(29)内,现场操作台安装在底座的左部,远程控制台安装在铺管船总控制室,各种操作按钮安装在现场操作台上。

2.根据权利要求1所述的铺管船用舷边起重装置,其特征是底座由四周立板(1)、平顶板(3)和加强板(2)焊接组成,平顶板(3)焊接在四周立板(1)上面,若干加强板(2)焊接在与载重物位置相对应的四周立板(1)上。

3.根据权利要求1所述的铺管船用舷边起重装置,其特征是绞车座由后侧板(5)、左右侧板(4)、上顶板(6)和加强板焊接组成,后测板(5)、左右侧板(4)的下边都焊接到底座平顶板(3)上面,上顶板(6)和加强板焊接到后侧板(5)和左右侧板(4)上顶部。

4.根据权利要求1所述的铺管船用舷边起重装置,其特征是吊臂由主立架(10)、主横梁(11)、双耳板(12)、顶罩(13)、大铰座(8)和大铰轴(9)组成,左、右两个大铰座(8)焊接到底座平顶板(3)的前部左、右角上,大铰轴(9)安装在大铰座(8)中,主立架(10)下端安装在大铰轴(9)上,主横梁(11)焊接在主立架(10)的中部,双耳板(12)的下端焊接在主横梁(11)上,双耳板(12)上部与主立架(10)上部焊接,顶罩(13)焊接在双耳板(12)上顶部。

5.根据权利要求1所述的铺管船用舷边起重装置,其特征是吊臂主立架(10)为“A”字形状,用空心方钢管焊接成型。

6.根据权利要求1所述的铺管船用舷边起重装置,其特征是吊臂摆幅控制电路,由继电器(K4、K5)、接近开关(LS1、LS2)和电磁阀(S4、S5)组成,继电器(K4、K5)分别与接近开关(LS1、LS2)连接,接近开关(LS1、LS2)分别与电磁阀(S4、S5)连接。

7.根据权利要求1所述的铺管船用舷边起重装置,其特征是吊钩升降控制电路,由继电器(K2、K3)、重量传感器(LS4)、测长传感器(LS3、LS5)和电磁阀(S2、S3)组成,继电器(K2)与重量传感器(LS4)连接,重量传感器(LS4)与测长传感器(LS3)连接,测长传感器(LS3)与电磁阀(S2)连接,另一继电器(K3)与测长传感器(LS5)连接,测长传感器(LS5)与电磁阀(S3)连接。

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