[发明专利]高尔夫球车用蓄电池及其制造方法

权利要求书

1.一种高尔夫球车用蓄电池，包括管式正极板、负极板、复合袋式隔板、极群定位防护装置、电池槽、电池盖、极柱护套，其特征在于所述的管式正极板包括高强度复合纤维排管，复合纤维排管内套装有多元铅锑合金正板栅并填充活性物质，其活性物质的灌粉密度为3.4～3.8g/cm³。

2.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车用蓄电池，其特征在于所述的高强度复合纤维排管的拉裂强度大于400N/cm；所述的正板栅合金为铅锑多元合金，其中Sb含量2.4％、Sn含量0.16％、As含量0.18％、Cu含量0.01％。

3.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车用蓄电池，其特征在于所述的负极板由多元合金负板栅和负极活性物质组成，其中多元合金负板栅的Sb含量3.5％、Sn含量0.2％、As含量0.15％、Cu含量0.005％；负极活性物质包括含有BaSO₄、Lignin、Lampblack三种物质的复合添加剂。

4.根据权利要求1所述的一种高尔夫球车用蓄电池，其特征在于所述的极群定位防护装置由耐酸、绝缘的高分子材料一次性注塑而成。

5.制造权利要求1所述的一种高尔夫球车用蓄电池，包括以下步骤：

A)管式正极板的制作：使用Sb含量2.4％、Sn含量0.16％、As含量0.18％、Cu含量0.01％的铅锑多元合金，用模具铸造正板栅，板栅铅筋裁剪为需要的长度，把拉裂强度大于400N/cm的高强度复合纤维排管套装在正板栅上，用专用多片灌粉设备灌粉，灌粉密度为3.4-3.8g/cm³，封底后经浸酸、固化、干燥得到正生极板；

B)负极板的制作：使用Sb含量3.5％、Sn含量0.2％、As含量0.15％、Cu含量0.005％的铅锑多元合金，用模具铸造负板栅，在原料铅粉中加入0.90-1.0％的由BaSO₄、Lignin、Lampblack三种物质组成的复合添加剂，再加入水、硫酸、纤维，经搅拌合膏后得到负极铅膏，经涂板、固化、干燥后得到负生极板；

C)电池化成：将制作的负极板套装复合袋式隔板，与正极板交替叠合摆放，套装极群定位防护装置，经焊接、穿壁焊、热封组装成单只蓄电池，经内化成工艺并进行5hr放电容量试验，将放电电压达到5.25V、最高压差小于0.15V的单只蓄电池配组为同一组。