[发明专利]一种有轨输送小车无效
申请号: | 200910024816.7 | 申请日: | 2009-02-26 |
公开(公告)号: | CN101492061A | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 金跃跃 | 申请(专利权)人: | 南京音飞储存设备工程有限公司 |
主分类号: | B61F13/00 | 分类号: | B61F13/00;B61D15/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 210002江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有轨 输送 小车 | ||
1、一种有轨输送小车,其特征在于:包括左轨道(1)、右轨道(2)以及在左、右轨道上运行的输送小车(3),输送小车(3)包括左轮(31)和右轮(32),左轮(31)和右轮(32)分别位于左轨道(1)和右轨道(2)上,在左轮(31)和右轮(32)处设有定位导向的凸缘,在左轮(31)和右轮(32)的轴上设有副轮,在左轨道(1)和右轨道(2)的拐弯处设有与副轮相适配的转弯轨道。
2、根据权利要求1所述的有轨输送小车,其特征在于:在左轮(31)的左侧设有左凸缘(301),在右轮(32)的右侧设有右凸缘(302),在左轮(31)的右侧设有左副轮(303),在右轮(32)的左侧设有右副轮(304),其中左轮(31)、左副轮(303)、右轮(32)和右副轮(304)同轴设置;在左拐弯处的左轨道(1)的右侧设有左转弯轨道(101),在右拐弯处的右轨道(2)的左侧设有右转弯轨道(201)。
3、根据权利要求2所述的有轨输送小车,其特征在于:在左轨道(1)与左转弯轨道(101)、右轨道(2)与右转弯轨道(201)的交接处分别设有过渡结构。
4、根据权利要求3所述的有轨输送小车,其特征在于:所述的过渡结构为在交接处的左转弯轨道(101)的两端、右转弯轨道(201)的两端各设置一段斜坡。
5、根据权利要求1所述的有轨输送小车,其特征在于:在左轮(31)的右侧设有左凸缘(311),在右轮(32)的左侧设有右凸缘(312),在左轮(31)的左侧设有左副轮(313),在右轮(32)的右侧设有右副轮(314),其中,左轮(31)、左副轮(313)、右轮(32)和右副轮(314)同轴设置;在左拐弯处的左轨道(1)的左侧设有左转弯轨道(111),在右拐弯处的右轨道(2)的右侧设有右转弯轨道(211)。
6、根据权利要求5所述的有轨输送小车,其特征在于:在左轨道(1)与左转弯轨道(111)、右轨道(2)与右转弯轨道(211)的交接处分别设有过渡结构。
7、根据权利要求6所述的有轨输送小车,其特征在于:所述的过渡结构为在交接处的左转弯轨道(111)两端和右转弯轨道(211)的两端各设置一段斜坡。
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