[发明专利]燃油助力车发动机的两档自动离合装置无效
| 申请号： | 200910029802.4 | 申请日： | 2009-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN101520073A | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 刘小川;周春霞;汤艳 | 申请（专利权）人： | 无锡市新大东动力机车有限公司 |
| 主分类号： | F16D43/18 | 分类号： | F16D43/18 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所 | 代理人： | 方为强;聂汉钦 |
| 地址： | 214112江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃油 助力车 发动机 自动 离合 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种燃油助力车发动机的两档自动离合装置，其特征在于：包括曲轴、主轴、低速离合器及高速离合器，低速离合器及高速离合器为离心蹄块式离合器，低速离合器主动盘通过花键装置在曲轴上，高速离合器主动盘与高速主动齿轮连接；低速离合器摩擦盘与低速主动齿轮连接，高速离合器摩擦盘与低速离合器摩擦盘背对背固定连接，低速主动齿轮与低速离合器摩擦盘通过单向器装置在曲轴上，高速主动齿轮空套在低速主动齿轮的轴肩上，低速从动齿轮通过单向器装置在主轴上，高速从动齿轮通过平键装置在主轴上，低速主动齿轮与低速从动齿轮啮合，高速主动齿轮与高速从动齿轮啮合。
2.按照权利要求1所述的燃油助力车发动机的两档自动离合装置，其特征在于：所述高速主动齿轮的齿数大于低速主动齿轮的齿数，低速齿轮副的减速比大于高速齿轮副的减速比。
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