[发明专利]一种汽车限速警示系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用的限速警示系统，尤其涉及一种利用GPS导航技术对驾驶人进行限速警示的系统和方法。

背景技术

在汽车越来越多的今天，道路越来越拥挤，路况也越来越复杂，因超速造成的交通事故频发。在交通法规严格的背后还存在着硬件设施的不完善等诸多问题，突出有以下几个方面问题：

(1)驾驶人在行驶过程中驾驶视线与仪表盘视角太大，查看仪表会分散驾驶人的注意力。

(2)驾驶人在行驶过程中针对路边的限速警令标志，由于驾驶人的视线和路况等问题，会造成对这些限速警令标志的疏忽，因此不能起到理想的效果。

(3)经过调查发现，大多数驾驶人在行驶过程中只是凭感觉速度开车，在没有提示的情况下往往忽视汽车速度的快慢，不经意间导致超速行驶。

针对上述问题，现有技术提供了一种导航设备上用的语音提示装置，当汽车超速后该装置对驾驶人进行语音提示，此种提示方式不足之处在于当驾驭人听到语音提示时，实际上对于汽车本身来说已经处于超速状态，驾驶人即使迅速做出降低车速的反应，不过由于物体惯性的原理，所以汽车是不可能立即被降速，甚至在降速过程中车牌号就有可能已被电子警察记录违章。另外，此种语音提示装置不能提示车速过低的情况，从而导致由于车速过低使道路通行率降低。

因此，现有技术的语音提示装置至少存在以下缺点：只有在超速临界点时才有相应的提示，因此提示的及时性较差，不能实时地、动态地反映出汽车速度信息。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种能够实时地、动态地反映出汽车速度信息的限速警示系统和方法。

为实现以上发明目的，本发明提供了一种汽车限速警示系统，所述的限速警示系统包括：一种汽车限速警示系统，其特征在于，所述的限速警示系统包括：存储单元，用于存储各道路的方位标示以及限速标准；GPS定位测速单元，负责收集当前汽车速度信息和当前方位标示并输出给控制单元；控制单元，根据当前汽车运行速度和限速标准划分至少两个速度段，并判断当前汽车运行速度所处的速度段区间，根据所述判断结果输出相应的报警信号；报警信号发射单元，接收控制单元发出或输出信号；概念色光发生器，接收报警信号发射单元的信号并输出相应的警示光；其中，所述的存储单元、GPS定位测速单元和报警信号发射单元分别与控制单元连接。

优先地，所述的概念色光发生器包括：报警信号接收单元，接收所述报警信号发射单元的报警信号；至少一个门电路单元，负责对接收的报警信号进行逻辑判断；至少一个概念色光发生单元，负责发出不同颜色的警示光；与每个概念色光发生单元独立对应的驱动单元，对每个概念色光发生单元进行控制；其中，所述的报警信号接收单元、门电路单元、驱动单元和概念光发生单元依次连接。

优先地，所述的概念色光发生器还包括：自动调光单元，根据环境光亮度调节警示光的亮度，该自动调光单元与所述的驱动单元相连。

优先地，所述的概念色光发生器发出红、黄、绿三种警示光，其中，红色警示光代表超速段概念，黄色警示光代表临界超速段概念，绿色警示光代表安全速度段概念。

优先地，所述的报警信号发射单元与所述的概念色光发生器通过无线方式进行数据传输。

优先地，所述的数据传输方式为红外线传输、微波传输、激光传输、无线电波传输或超声波传输的任何一种。

优先地，所述的报警信号发射单元与所述的概念色光发生器通过有线方式进行数据传输。

优先地，所述的数据传输方式为光纤传输、CAN总线传输或Modbus网络传输的任何一种。

同时，本发明还提供了一种汽车限速警示系统的限速方法，该汽车限速警示系统包括控制单元，存储单元，GPS定位测速单元，报警信号发射单元，概念色光发生器，还包括步骤：

a、所述GPS定位测速单元通过接收GPS卫星数据信号经计算获取当前汽车的运行速度和方位标示并输出给控制单元；

b、所述控制单元根据当前道路的方位标示并从存储单元获取当前道路的限速标准；

c、根据当前汽车运行速度和限速标准划分至少两个速度段，并判断当前汽车运行速度所处的速度段区间，根据所述判断结果通过报警信号发射单元将报警信号传递给概念色光发生器；

d、所述概念色光发生器根据所述报警信号输出相应的警示光。

由于本发明所述的汽车限速警示系统和方法一方面，能够实时地、动态地反映出汽车速度信息，因此从根本上解决了超速提示不及时的问题。另一方面，能够使驾驶人在合理的范围内尽可能提高车速，从而提高道路的通行率。

附图说明

图1为本发明一个优先实施例的框图