[发明专利]一种可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀测试系统有效
申请号: | 200910039345.7 | 申请日: | 2009-05-08 |
公开(公告)号: | CN101566530A | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 屈盛官;张宜华;李小强;邵明;夏伟;李元元 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 盛佩珍 |
地址: | 510640广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 喷嘴 截面 涡轮 增压 器用 比例 测试 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种电液比例阀测试设备,具体是指一种高精度可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀的测试系统。
背景技术
电液比例阀测试设备主要是对阀的静态性能和动态性能进行测试,对于可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀,静态性能包括转角电流控制特性测试、流量压力特性测试;动态性能包括阶跃响应测试,频率响应测试。比例阀测试设备测试的精确度直接影响对电液比例阀精度的判断。现有电液比例阀测试系统中被测试阀控制的负载都是模拟负载,而喷嘴环截面可变的涡轮增压器用电液比例阀是为控制涡轮增压器喷嘴环叶片开度从而使增压器与发动机工况达到匹配而设计的一种新型的电液比例阀,属于通过机械反馈实现行程位置闭环控制类的比例阀,工作原理决定该类比例阀难以设计出模拟负载。对可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀的测试而言,目前没有与其匹配合理的测试系统,例如:可变喷嘴环截面涡轮增压器用阀是用来控制涡轮增压器叶片转角变化的,但现有的测试系统都不能测出。此外,现有的测试系统不能进行实时监控,测试不了可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀的动态响应曲线,无法精确地判断可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀是否满足实际发动机工况要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的上述问题和缺点,为可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀提供了一种结构简单、使用方便、故障率低、工作效率高,能高精度模拟实际工况的可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀测试系统。
为了解决上述技术问题,本发明通过以下技术方案予以实现。
本发明的可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀测试系统包括通过比例节流阀调节被测可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀进油口压力的液压系统、带有涡轮增压器用电液比例阀的被测试装置和包括数据采集卡与工业一体化电脑的电控系统;
所述液压系统包括齿轮泵,油箱,安全阀,过滤器,第一单向阀,比例节流阀,三位四通电磁换向阀,第二单向阀,节流阀,第一电磁换向阀,第三单向阀,第二电磁换向阀,流量计,第三电磁换向阀,比例油缸,它们的连接关系是:齿轮泵出口的主油路接过滤器后与第一单向阀进口相连,齿轮泵出口的辅油路则接安全阀后与油箱相连;第一单向阀出口的主油路与三位四通电磁换向阀的进油口相连,第一单向阀出口的辅油路则接比例节流阀后与油箱相连;三位四通电磁换向阀工作出口一端接比例油缸的进口端同时并联第一电磁换向阀再接主油路,工作出口另一端与第二单向阀和节流阀依次串接后与比例油缸的出口端相连,比例油缸的出口端接主油路,接着主油路上依次串接第三单向阀和第二电磁换向阀;第二电磁换向阀出口主油路与控制涡轮增压器的被测可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀的进油口相连,被测可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀的出油口接流量计后与油箱相连,第二电磁换向阀出口的辅油路接第三电磁换向阀后与油箱相连;
所述电控系统包括传感器,传感器与液压系统的连接关系是:油箱上装有温度传感器和电加热器,按主油路运行方向,三位四通电磁换向阀前装有压力传感器,第三单向阀之前装有压力传感器,在被测可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀入口处装有压力传感器,出口处装有温度传感器,在被测可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀控制的涡轮增压器之后装有流量传感器,涡轮增压器上装有反馈至电控系统的角度传感器。
所述测试系统的被测可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀安装在涡轮增压器控制装置中,涡轮增压器控制装置包括被测试阀控油缸。
所述油液温度控制方式是串油循环加热。
与现有技术相比,本发明的优点是:
1、本发明是根据可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀工作特点而专门设计的测试系统,把实际涡轮增压器作为测试装置的一部分,匹配合理、结构简单、使用方便、故障率低、工作效率高,能有效地模拟可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀的实际工况,能对可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀控制增压器叶片转角变化和动态响应曲线进行精确测试。
2、本发明采用机电一体化方式,智能化程度较高,只需操作电脑就可以进行所有测试,并且有过载、超压、短路等保护,测试系统很可靠。
3、本发明采用了VB编程的人机交互软件,使性能曲线更直观,数据处理和保存更便捷。
附图说明
图1为本发明可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀测试系统整体结构正面图;
图2为本发明可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀测试系统整体结构背面图;
图3为本发明可变喷嘴环截面涡轮增压器用电液比例阀测试系统的液压系统示意图;
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