[发明专利]一种车用天窗框架及其制造方法有效
申请号: | 200910049690.9 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN101870248A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 于成岩;王上胜 | 申请(专利权)人: | 浙江胜华波电器股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02;B23K26/00;B21D7/00 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 325204 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天窗 框架 及其 制造 方法 | ||
1.一种车用天窗框架,包括一前横档、一对弯档和一对通过所述弯档与所述前横档两端垂直连接的直档,其特征在于,所述前横档、所述一对弯档和所述一对直档为一体成型的U字型结构。
2.根据权利要求1所述的一种车用天窗框架,其特征在于,
所述前横档、弯档和直档是由一滑轨槽构成的;
所述前横档上的滑轨槽内侧的槽壁外表面顶边沿水平向外延伸一平板状的横侧翼;
所述直档上的滑轨槽内侧的槽壁外表面顶边沿水平向外延伸出平板状的内侧翼;而在直档上的滑轨槽的外侧利用滑轨槽的槽壁向外延伸一深度与滑轨槽的深度相同的排水槽,在该排水槽外侧的槽壁外表面中间沿水平向外延伸一平板状的外侧翼;
所述前横档和直档上的滑轨槽槽壁的顶端面上沿外边分别立有一横截面为T型的骨架。
3.根据权利要求1所述的一种车用天窗框架,其特征在于,所述前横档上的横侧翼宽度为直档上的内侧翼宽度的1/3。
4.一种如权利要求1所述的车用天窗框架的制造方法,其特征在于,该方法包括下列步骤:
落料步骤,将一根横截面如所述直档横截面的直条状型材切割成目的长度,并在目的长度的直条状型材上划分一对直档部位、一对弯档部位及一前横档部位;
冲孔步骤,在所述直档部位的外侧翼的长度中部位置冲制若干定位孔;
切割步骤,通过所述定位孔将所述目的长度的直条状型材固定在切割工具中,首先切割所述前横档部位,即切割掉所述排水槽、所述外侧翼和所述内侧翼宽度的2/3,仅保留所述滑轨槽和所述骨架,所剩1/3宽度的内侧翼即为横侧翼,然后切割所述弯档部位,即切割掉所述排水槽、所述外侧翼、所述内侧翼和所述骨架,仅保留所述滑轨槽;
拉弯步骤,根据所需产品各部位的尺寸要求,将切割完成的直条型材拉弯成如权利要求1所述的U字型结构的车用天窗框架;
整型步骤,将拉制后的车用天窗框架整型,调整所述前横档、所述弯档和所述直档之间的角度;
检验步骤,将所述车用天窗框架放入检具中检验刚度、强度等质量参数是否合格。
5.根据权利要求4所述的一种车用天窗框架制造方法,其特征在于,所述切割步骤采用的工具是激光切割机。
6.根据权利要求4所述的一种车用天窗框架制造方法,其特征在于,所述拉弯步骤采用的工具是三维拉弯夹具。
7.根据权利要求4所述的一种车用天窗框架制造方法,其特征在于,所述整型步骤采用的工具是三维拉弯机式模具。
8.根据权利要求4所述的一种车用天窗框架制造方法,其特征在于,所述直条状型材的材料为铝合金。
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