[发明专利]一种用于副驾驶侧安全气囊的气袋

权利要求书

1.一种用于副驾驶侧安全气囊的气袋，其适用于机动车仪表板的垂直 线与水平面之间的夹角为80°＜α＜90°的机动车仪表板上安装，所述的气 袋具有躯体一侧的第一气室和人员一侧的第二气室，将导管部的一端缝合 在第一气室的入气孔的位置上，导管部的另一端围绕在气体发生器上，第 一气室在机动车一侧展开，第二气室在人员一侧展开，第一气室和第二气 室彼此通过通气孔连通，所述第一气室为由圆形结构或非圆形结构的第一 气室裁片I和同尺寸的第一气室裁片II缝制而成，在所述第一气室裁片I 上设置有入气孔，第一气室裁片II上设置有通气孔I；所述第二气室为由 圆形结构或非圆形结构的第二气室裁片I和同尺寸的第二气室裁片II缝制 而成，在所述第二气室裁片I上设置有通气孔II，通气孔I和通气孔II同 直径且缝制在一起形成所述的通气孔；其特征在于，所述入气孔随门盖安 装面的垂直线与水平面之间的夹角α变小而向机动车仪表板方向逐渐偏离 第一气室裁片I的中心。

2.如权利要求1所述的气袋，其特征在于，所述通气孔的面积大于入 气孔的面积。

3.如权利要求1或2所述的气袋，其特征在于，所述通气孔的直径与 第一气室裁片II的直径比值为1/5-4/5。

4.如权利要求1或2所述的气袋，其特征在于，所述通气孔的直径与 第一气室裁片II的直径比值优选为1/2-4/5。

5.如权利要求1所述的气袋，其特征在于，还包括外拉带，或者内拉 带，所述外拉带的两端分别与所述第一气室和第二气室缝制在一起，拉带 形式不限。

6.如权利要求5所述的气袋，其特征在于，所述的第一气室和第二气 室以及外拉带的所有缝制过程均能在平面上铺平并方便进行缝制。

7.如权利要求1所述的气袋，其特征在于，所述的第二气室可以由多 个气室组成。