[发明专利]横侧向给电的站区充电式公交电车候车站无效
| 申请号： | 200910053305.8 | 申请日： | 2009-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN101591983A | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 程晓鸣 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | E04H1/12 | 分类号： | E04H1/12;H02J7/00 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王锡麟;王桂忠 |
| 地址： | 200240*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧向 充电式 公交 电车 候车站 | ||
1.一种横侧向给电的站区充电式公交电车候车站，包括：候车站棚(1)，其特征在于，还包括：棚顶架(2)、双导线架(3)、绝缘体(4)、弹簧(5)，候车站棚(1)上方设置棚顶架(2)，棚顶架(2)的下部一侧与候车站棚(1)铰接而相对侧通过弹簧(5)支承在候车站棚(1)上，或者棚顶架(2)的下部通过弹簧(5)支承在候车站棚(1)上，下部设有弹簧(5)的棚顶架(2)在候车站棚(1)上弹性浮动，双导线架(3)通过绝缘体(4)固定在棚顶架(2)上，分别电气联接供电端电源并互相绝缘形成双受电体，双导线架(3)构成的平面与水平面平行，或者双导线架(3)构成的平面与水平面之间有一个夹角。
2.根据权利要求1所述的横侧向给电的站区充电式公交电车候车站，其特征是，所述的双导线架(3)与公交电车候车站(6)及候车站棚(1)沿道路边缘的设立建造方向平行。
3.根据权利要求1所述的横侧向给电的站区充电式公交电车候车站，其特征是，所述的双导线架(3)与公交电车(7)停靠公交电车候车站(6)时的行驶方向平行。
4.根据权利要求1所述的横侧向给电的站区充电式公交电车候车站，其特征是，所述的候车站棚(1)上并列设置数个或者仅设置一个带有双导线架(3)的棚顶架(2)。
5.根据权利要求1所述的横侧向给电的站区充电式公交电车候车站，其特征是，所述的双导线架(3)为两根金属条状杆或金属线缆。
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