[发明专利]横侧向受电的站区充电式公交电车系统

权利要求书

1.一种横侧向受电的站区充电式公交电车系统，包括：站区充电式公交电车(1)、横侧向受电的双线受电弓(3)，其特征在于，还包括：双馈电导线(4)、充电式公交电车候车站(5)，横侧向受电的双线受电弓(3)设置在站区充电式公交电车(1)的顶部，或者设置在充电式公交电车候车站(5)的站棚上方，双馈电导线(4)设置在充电式公交电车候车站(5)的站棚上方或者对应设置在站区充电式公交电车(1)的顶部，充电式公交电车候车站(5)引入充电电源至其上方的双馈电导线(4)或者横侧向受电的双线受电弓(3)，横侧向受电的双线受电弓(3)伸出时与充电式公交电车候车站(5)站棚上方或者站区充电式公交电车(1)顶部的双馈电导线(4)紧靠接触充电。

2.根据权利要求1所述的横侧向受电的站区充电式公交电车系统，其特征是，所述的双馈电导线(4)为两根互相绝缘并且各由绝缘材料支承的金属杆或金属缆索。

3.根据权利要求1所述的横侧向受电的站区充电式公交电车系统，其特征是，所述的站区充电式公交电车(1)停靠的充电式公交电车候车站(4)的站区道路或/和停车线上设置站区地面道路标识(2)。

4.根据权利要求1所述的横侧向受电的站区充电式公交电车系统，其特征是，所述的横侧向受电的双线受电弓(3)自动在垂直于站区充电式公交电车(1)停靠充电式公交电车候车站(5)的行驶方向的横侧向伸出或收回。

5.根据权利要求1所述的横侧向受电的站区充电式公交电车系统，其特征是，所述的横侧向受电的双线受电弓(3)上设有互相绝缘的双线电极体(6)。

6.根据权利要求1或者4或者5所述的横侧向受电的站区充电式公交电车系统，其特征是，所述的横侧向受电的双线受电弓(3)为横侧向单杆型转动受电式公交电车受电杆，或者为横侧向两截型转动受电式公交电车受电杆，或者为横侧向单杆型摆动平移受电式公交电车受电弓，或者为横侧向两截型摆动平移受电式公交电车受电弓，或者为横侧向单杆型移动倾摆受电式公交电车受电弓，或者为横侧向两截型移动倾摆受电式公交电车受电弓，或者为横侧向双杆型分体转动受 电式公交电车受电杆。

7.根据权利要求1所述的横侧向受电的站区充电式公交电车系统，其特征是，所述的充电式公交电车候车站(5)的站棚上方并列设置同样的数个双馈电导线(4)或者数套横侧向受电的双线受电弓(3)。