[发明专利]一种客车窗帘升降控制装置无效
申请号: | 200910054055.X | 申请日: | 2009-06-29 |
公开(公告)号: | CN101934704A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 屈咏陶 | 申请(专利权)人: | 上海市松江二中 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;A47H3/02;A47H5/00 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 吴泽群 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 窗帘 升降 控制 装置 | ||
1.一种客车窗帘升降控制装置,其特征是:包括车窗顶的窗帘收藏盒(1),在收藏盒(1)内设有横向的窗帘固定轴(2),窗帘底部有窗帘横杆(3),车窗的两边侧窗框上有窗帘固定装置(4),所述窗帘固定装置(4)为固定在窗框两侧的固定条(41),在固定条(41)上以车窗中心线成对称分布有固定孔(42),窗帘横杆(3)内有两端长度伸缩机构(5),所述伸缩机构(5)与固定孔(42)形成插销与销孔匹配结构。
2.如权利要求1所述的客车窗帘升降控制装置,其特征是:所述窗帘固定轴(2)为卷轴,窗帘卷在卷轴上。
3.如权利要求1所述的客车窗帘升降控制装置,其特征是:所述窗帘固定轴(2)为固定杆,窗帘为层叠式,两边有拉伸控制线。
4.如权利要求1或2或3所述的客车窗帘升降控制装置,其特征是:所述窗帘横杆(3)包括固定在窗帘底部的外杆(31)和套装在外杆(31)内的内杆(32),所述两端长度伸缩机构(5)安装在内杆(32)上,并连接至外杆(31)外。
5.如权利要求4所述的客车窗帘升降控制装置,其特征是:所述内杆(32)由相同长度的两段组成,在两段中间的伸缩机构(5)包括一个“X”形金属杆(51)结构,所述金属杆由两根斜杆交叉组成,交叉点固定,两根金属杆可绕中心交叉点旋转,两根交叉杆的同一端分别固定连接内杆(32)的其中一段,交叉杆的另一端之间连接有拉伸弹簧(52),弹簧(52)连接一个按钮开关(53),所述按钮开关(53)另一端从外杆(31)的相应按钮孔伸出。
6.如权利要求5所述的客车窗帘升降控制装置,其特征是:所述内杆(32)的两段上分别外裹有位置牵制弹簧(321)。
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