[发明专利]一种针对视界的飞机驾驶舱风挡设计方法

权利要求书

1.一种针对视界的飞机驾驶舱风挡设计方法，包括以下步骤：

a.根据二维的飞机适航视界要求及参考信息，生成三维的虚拟的驾驶舱参考视界；

b.根据所述驾驶舱参考视界，进行所述飞机驾驶舱风挡的设计。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述步骤b包括：

b1.根据所述飞机驾驶舱风挡的实际设计参数，生成三维的驾驶舱实际视界；

b2.将所述驾驶舱参考视界与所述驾驶舱实际视界相比较，以得到比较结果；

b3.基于所述比较结果来处理所述飞机驾驶舱风挡的所述实际设计参数。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述步骤b2包括：

b21.基于所述三维的虚拟的驾驶舱参考视界获得二维的虚拟的驾驶舱参考视界；

b22.基于所述三维的虚拟的驾驶舱实际视界获得二维的虚拟的驾驶舱实际视界；

b23.通过比较所述二维的虚拟的驾驶舱参考视界和所述二维的虚拟的驾驶舱实际视界，来得到所述比较结果。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述步骤b21包括：

基于精确拓扑变形技术，由所述三维的虚拟的驾驶舱参考视界来获得所述二维的虚拟的驾驶舱参考视界；

所述步骤b22包括：

基于所述精确拓扑变形技术，由所述三维的虚拟的驾驶舱实际视界来获得所述二维的虚拟的驾驶舱实际视界。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中，所述虚拟的三维的驾驶舱参考视界以及所述虚拟的二维的虚拟驾驶舱参考视界为外视界。

6.根据权利要求2至4中任一项所述的方法，其中，所述虚拟的三维的驾驶舱实际视界以及所述虚拟的二维的驾驶舱实际视界为外视界。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述参考信息包括所述飞机驾驶舱的其它设计专业所产生的设计参数或要求。

8.一种针对视界的飞机驾驶舱风挡设计系统，其中，包括：

第一元件，用于根据二维的飞机适航视界要求及参考信息，生成三维的虚拟的驾驶舱参考视界；

第二元件，用于根据所述驾驶舱参考视界，进行所述飞机驾驶舱风挡的设计。

9.根据权利要求8所述的飞机驾驶舱风挡设计系统，其中，所述第二元件包括：

第一单元，用于根据所述飞机驾驶舱风挡的实际设计参数，生成三维的驾驶舱实际视界；

第二单元，用于将所述驾驶舱参考视界与所述驾驶舱实际视界相比较，以得到比较结果；

第三单元，用于基于所述比较结果来处理所述飞机驾驶舱风挡的所述实际设计参数。

10.根据权利要求9所述的飞机驾驶舱风挡设计系统，其中，所述第二单元包括：

第一装置，用于基于所述三维的虚拟的驾驶舱参考视界获得二维的虚拟的驾驶舱参考视界；

第二装置，用于基于所述三维的虚拟的驾驶舱实际视界获得二维的虚拟的驾驶舱实际视界；

第三装置，用于通过比较所述二维的虚拟的驾驶舱参考视界和所述二维的虚拟的驾驶舱实际视界，来得到所述比较结果。

11.根据权利要求10所述的飞机驾驶舱风挡设计系统，其中，所述第一装置还用于：

基于精确拓扑变形技术，由所述三维的虚拟的驾驶舱参考视界来获得所述二维的虚拟的驾驶舱参考视界；

所述第二装置还用于：

基于所述精确拓扑变形技术，由所述三维的虚拟的驾驶舱实际视界来获得所述二维的虚拟的驾驶舱实际视界。

12.根据权利要求8至11中任一项所述的飞机驾驶舱风挡设计系统，其中，所述虚拟的三维的驾驶舱参考视界以及所述虚拟的二维的虚拟驾驶舱参考视界为外视界。

13.根据权利要求9至11中任一项所述的飞机驾驶舱风挡设计系统，其中，所述虚拟的三维的驾驶舱实际视界以及所述虚拟的二维的驾驶舱实际视界为外视界。

14.根据权利要求8所述的飞机驾驶舱风挡设计系统，其中，所述参考信息包括所述飞机驾驶舱的其它设计专业所产生的设计参数或要求。