[发明专利]起重机转子调速智能控制装置无效
申请号: | 200910064321.7 | 申请日: | 2009-03-04 |
公开(公告)号: | CN101826835A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 韩书建 | 申请(专利权)人: | 宋会平 |
主分类号: | H02P23/03 | 分类号: | H02P23/03;B66C13/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450001 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 转子 调速 智能 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种起重机交流电动机调速控制领域,特别是涉及了起重机交流电动机转子高频、调速控制领域。
背景技术
目前,传统起重机交流电动机调速控制系统有:定子调压调速、变频调速。定子调压调速存在调速性能差,调速比不能达到0~100%。特别在低速时电动机发热严重,容易烧毁电动机,变频器调速,电路复杂、成本高,在低速时电动机发热,它们都存在主令控制器到控制柜控制线多、连接线路时容易出错。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种减轻起重机电动机发热量、降低起重机的电气的故障率,压缩起重电气成本,提高安装速度,提高起重机智能化的起重机转子调速智能控制装置。为实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:包括壳体,在壳体中安装有智能主令控制器,智能主令控制器信号输入端与起重机转子调速智能控制器的信号输入端相连,起重机转子调速智能控制器的倒相信号输出端与倒相控制器信号输入端相连,起重机转子调速智能控制器的制动信号输出端与制动器接触器倒相信号输入端相连接,制动器接触器电源输出端与制动器电源输入端相连接,倒相控制器的电源输入端与总开关电源输出端向连接,倒相控制器的电源输出端与电动机定子电源输入端向连接,电动机的转子电源输出端与起重机转子高调速智能控制器的电源输入端向连接,总开关的电源输入端与外部电源相连接,总开关的电源输出端与制动器接触器电源输出端相连接、与倒相控制器的电源输入端相连接。
所述的智能主令控制器包括控制电路,智能主令控制器电路连接关系为:
开关S1的一端连接开关S2的一端、连接开关S3的一端、连接开关S4的一端、连接开关S5的一端、连接开关S6的一端、连接开关S7的一端、连接开关S8的一端、经电阻R9连接地线、连接起重机转子高调速智能控制器的XH输入端子,开关S1的另一端经过电阻R1连接地线,开关S2的另一端经过电阻R2连接地线,开关S3的另一端经过电阻R3连接地线,开关S4的另一端经过电阻R4连接地线,开关S5的另一端经过电阻R5连接地线,开关S6的另一端经过电阻R6连接地线,开关S7的另一端经过电阻R7连接地线,开关S8的另一端经过电阻R8连接地线、连接起重机转子高调速智能控制器的GND号端子。
起重机转子调速智能控制器包括控制电路,起重机转子调速智能控制器的连接关系为:
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