[发明专利]一种劣质汽油脱硫降烯烃的方法无效
申请号: | 200910066226.0 | 申请日: | 2009-10-23 |
公开(公告)号: | CN102041085A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 孙殿成;张晓燕;任潇航;俞安平;郝代军;刘金龙;汤海涛 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工集团公司;中国石化集团洛阳石油化工工程公司 |
主分类号: | C10G67/00 | 分类号: | C10G67/00 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 劣质 汽油 脱硫 烯烃 方法 | ||
1.一种劣质汽油脱硫降烯烃的方法,其特征在于包括下述步骤:
1)重油进入重油提升管反应器进行反应,反应条件为:剂油质量比为2~18,反应温度为400~650℃,反应压力为0.15~0.40Mpa,催化剂停留时间为0.7~4.8秒;
2)步骤1)生成的汽油组分和/或装置外劣质汽油进入汽油提升管反应器,反应条件为:剂油质量比为2~18,反应温度为300~600℃,反应压力为0.15~0.45Mpa,催化剂停留时间为0.5~10秒;
3)步骤2)生成的汽油馏份切割成轻、重馏份,其中轻馏份占10~50%,重馏份占50~90%,以步骤2)生成的汽油馏份总重量计;
4)步骤3)中的轻馏份进行碱洗脱硫醇;
5)步骤3)中的重馏份在反应压力0.5~4.0MPa,反应温度150~350℃,体积空速1.0~10.0h-1,氢油体积比为100~800的条件下,与预加氢催化剂接触进行预加氢;
6)步骤5)预加氢后的生成油在反应压力0.5~4.0MPa,反应温度350~480℃,体积空速0.3~3.0h-1,氢油体积比为100~800的条件下,与加氢催化剂接触进行加氢改质;
7)步骤6)加氢改质后的生成油与步骤4)碱洗脱硫醇后的轻馏份混合,得产品汽油。
2.根据权利要求l所述的方法,其特征在于:重油提升管反应器的反应条件为:剂油质量比为4~14,反应温度为450~550℃,反应压力为0.2~0.35Mpa,催化剂停留时间为1.5~4.5秒。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:汽油提升管反应器的反应条件为:剂与油质量比为4~14,反应温度为400~550℃,反应压力为0.2~0.4MPa,催化剂停留时间为0.8~5秒。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于:汽油提升管反应器的反应温度为400~500℃。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述步骤5)中的预加氢催化剂为CoMo/Al2O3催化剂,或以碱和/或碱土金属改性的Al2O3为载体的CoMo催化剂。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述步骤6)的加氢催化剂由加氢活性组分和载体组成,其中加氢活性组分为金属氧化物MoO3、CoO、NiO中的任意两种或三种,以催化剂总重量计,金属活性组分占2~35%;以载体总重量计,载体由5~80%的二氧化钛,10~80%的改性ZSM-5分子筛和10~85%的粘结剂组成;所述改性ZSM-5分子筛采用的改性剂是锌、锆、镓、铬、钡或磷的硝酸盐、醋酸盐或铵盐,改性剂占分子筛重量的1~10%。
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