[发明专利]轿车后横梁管平行度测量方法及测量仪

说明书

技术领域

本发明涉及一种轿车后横梁管平行度测量方法，同时涉及应用该测量方法的检具，属于检测技术领域。

背景技术

后横梁管是轿车后桥的重要部件，它起着连接轮毂和支撑车身的作用，后横梁管两端的平行度的好坏对轿车后桥部分的影响至关重要，因此有必要对该工件进行检测以控制其质量。现场实际应用中，常使用三坐标测量机对后横梁管平行度进行检测，每检测一件需要5分钟左右的时间，耗时长，测量过程复杂，而该产品一般要求每件都测量，三坐标测量机的效率不能满足生产检测要求。目前仍没有更好的检测方法和检具实现对后横梁管平行度的检测。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述所存在的问题，设计提供一种轿车后横梁管平行度测量方法，并应用该方法设计测量仪，解决使用三坐标测量机耗时、费力的问题，实现对后横梁管平行度高精度、快速测量的目的。

本发明的目的是这样实现的：

一种轿车后横梁管平行度测量方法，由正交布置于左端截面O₁内的测点P₁、P₂、P₃、P₄确定O₁的中心坐标，由正交布置于左端截面O₂内的测点P₅、P₆、P₇、P₈确定O₂的中心坐标，由O₁和O₂确定点X₁；由正交布置于右端截面O₅内的测点P₁₇、P₁₈、P₁₉、P₂₀确定O₅的中心坐标，由正交布置于右端截面O₆内的测点P₂₁、P₂₂、P₂₃、P₂₄确定O₆的中心坐标，由O₅和O₆确定点X₂；由正交布置于左端截面Y₁内的测点P₉、P₁₀、P₁₁、P₁₂确定Y₁的中心坐标；由正交布置于右端截面内Z₁的测点P₁₃、P₁₄、P₁₅、P₁₆确定Z₁的中心坐标；再分别求取点Y₁、Z₁到直线X₁X₂之间的距离，然后根据距离计算求得后横梁管平行度。

一种轿车后横梁管平行度测量仪，检具台体安放在工作台台面上，左第1导轨、左第2导轨与右第1导轨、右第2导轨分别对应地固装在检具台体左右侧部，左滑板、右滑板分别可滑动地配装在左第1导轨、左第2导轨与右第1导轨、右第2导轨上，左V型体、左第1手柄、左第2手柄固装在左滑板上，右V型体、右第1手柄、右第2手柄固装在右滑板上，左止动手柄、右止动手柄分别可滑动地装在左滑板、右滑板上；左测量头芯、左外护罩、左保护筒构成的左测量头固装在左V型体上，右测量头芯、右外护罩、右保护筒构成的右测量头固装在右V型体上，待测工件安放在左V型定位块、右V型定位块上；立柱固装在工作台侧面中部，计算机辅助测量系统安装在立柱上；左中间套与左测量头芯、左骨架紧密配合固装，第1号传感器、第2号传感器、第3号传感器、第4号传感器正交布局地安装在左骨架左端部，并位于左外护罩内，第5号传感器、第6号传感器、第7号传感器、第8号传感器正交布局地安装在左骨架右端部，并位于左外护罩内，第9号传感器、第10号传感器、第11号传感器、第12号传感器正交布局地安装在左测量头芯上，并位于左保护筒内；左护罩盖固装在左外护罩端部，左筒盖固装在左保护筒端部；右中间套与右测量头芯、右骨架紧密配合固装，第13号传感器、第14号传感器、第15号传感器、第16号传感器正交布局地安装在右测量头芯上，并位于右保护筒内；第21号传感器、第22号传感器、第23号传感器、第24号传感器正交布局地安装在右骨架右端部，并位于右外护罩内，第17号传感器、第18号传感器、第19号传感器、第20号传感器正交布局地安装在右骨架左端部，并位于右外护罩内；右护罩盖固装在右外护罩端部，右筒盖固装在右保护筒端部。