[发明专利]新型的车厢可卸式机构有效

专利信息
申请号: 200910075371.5 申请日: 2009-09-09
公开(公告)号: CN101648536A 公开(公告)日: 2010-02-17
发明(设计)人: 毕文斌;董爱军;任开兴;何彩青;郭艳枝;秦书勤 申请(专利权)人: 长治清华机械厂
主分类号: B60P1/48 分类号: B60P1/48
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 代理人: 崔雪花
地址: 04601*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 新型 车厢 可卸式 机构
【权利要求书】:

1.一种车厢可卸式机构,其特征在于包括:摆臂总成(3)、伸缩臂总成(4)、举升臂总 成(8)、折叠臂总成(10)、转臂总成(11)、副车架总成(12)和液压系统;液压系统包括 摆臂油缸(2)、伸缩油缸(6)、举升油缸(9)、折叠油缸(7)、锁紧油缸(20);副车架总成 (12)的后端与转臂总成(11)的后端通过销轴(14)铰接在一起,转臂总成(11)的前端 与折叠臂总成(10)的后端通过转轴(15)铰接在一起,折叠臂总成(10)的中部与副车架 总成(12)的中前端通过举升油缸(9)连接在一起,折叠臂总成(10)的中部与举升油缸(9) 的活塞杆铰接在一起,副车架总成(12)的中前端与举升油缸(9)的缸筒铰接在一起,折叠 臂总成(10)的中上端与举升臂总成(8)的后端通过举升转轴(16)铰接在一起,折叠臂总 成(10)的前端与举升臂总成(8)的中下端通过折叠油缸(7)铰接在一起,折叠臂总成(10) 的前端与折叠油缸(7)的缸筒铰接在一起,举升臂总成(8)的中下端与折叠油缸(7)的活 塞杆铰接在一起,举升臂总成(8)的后端与伸缩臂总成(4)的中部通过伸缩油缸(6)相连 接在一起,举升臂总成(8)的后端与伸缩油缸(6)的缸筒连接在一起,伸缩臂总成(4)的 中部与伸缩油缸(6)的活塞杆连接在一起,伸缩臂总成(4)的前端与摆臂油缸(2)的缸筒 铰接在一起,伸缩臂总成(4)的中前端与摆臂总成(3)的后端通过摆臂销轴(18)铰接在 一起,摆臂总成(3)的中上端与摆臂油缸(2)的活塞杆铰接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式机构,其特征在于:所述的转臂总成(11)中 设有箱体锁紧机构(22)。

3.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式机构,其特征在于:所述的副车架总成(12) 前端两侧设有箱体锁紧块(5)。

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