[发明专利]区域交通服务水平微观指标及评价方法无效
| 申请号： | 200910081852.7 | 申请日： | 2009-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN101866549A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 贾利民;唐堃;董宏辉;张尊栋;张烨;郭敏;裴贺蕊;承向军;江伟 | 申请（专利权）人： | 北京宏德信智源信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 100089 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 区域 交通 服务水平 微观 指标 评价 方法 | ||
【权利要求书】：
1.区域交通服务水平微观指标，包括速度，流量，流率，密度，时间占有率，空间占有率，平均延误，微观交通态势，其特征在于，微观交通态势为区域交通中某段时间内某断面或某段距离的微观指标量的变化量与时间的比值。
2.如权利要求1所述的区域交通服务水平微观指标，其特征在于，所述微观指标量为速度、流量、密度、时间占有率、空间占有率、平均延误中的一种或几种。
3.如权利要求1所述的区域交通服务水平微观指标，其特征在于，微观交通态势按不同的微观指标分为微观交通速度态势，微观交通流量态势，微观交通流率态势，微观交通密度态势。
4.使用如权利要求1所述的区域交通服务水平微观指标进行的区域交通微观服务水平评价方法，通过直接检测得到的速度、流量、占有率指标计算或推理获得其他各微观指标，归一化后在评价模型中计算得到微观服务水平，其特征在于，通过服务水平参考值与评价模型输出的微观服务水平值之间的误差进行参数标定，对评价模型进行调整。
5.如权利要求4所述的区域交通微观服务水平评价方法，其特征在于，服务水平参考值道路交通状态在线视频分析与打分软件获取得。
6.如权利要求4所述的区域交通微观服务水平评价方法，其特征在于经过参数标定后的计算模型输出值与服务水平参考值的误差范围应在[-0.2 0.2]之间。
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