[发明专利]斜井有杆泵采油防杆管偏磨自润滑管柱

说明书

技术领域

本发明涉及石油开采技术领域，特别涉及斜井采油中所采用的柱塞泵举升工艺管柱，是一种斜井有杆泵采油杆管防偏磨自润滑工艺管柱。

背景技术

目前，在斜井有杆采油中，抽油杆在油管内往复运动，抽油杆与油管内壁之间产生磨擦，俗称偏磨。多年以来人们采用扶正器，防止油管和抽油杆之间摩擦、磨损。参阅图1。其结构是：在套管5内有油管4，在油管下端固定有丝堵15和筛管14，在油管4内有抽油杆3连接成的抽油杆柱，在抽油杆柱的下端连接有抽油泵12。在抽油杆柱上连接有扶正器2。当抽油杆3上下运动带动抽油泵12工作时，原油从油层16进入筛管14内，并通过抽油泵12到达油管4内。原油在油管4内被提升到地面。这种方法是在整个抽油杆柱上按照一定的间距安装一定数量的扶正器。扶正器的外径稍大于抽油杆接箍。扶正器使用的材料通常是尼龙6或其它高分子材料压铸而成。在正常抽油生产过程中，扶正器起到了将抽油杆和油管内壁隔离的作用，使抽油杆和油管得到一定程度的保护，减缓了杆、管之间的摩擦磨损。由于扶正器材料相对较软，在油井采出液中含水量低(即含原油量高)的情况下，扶正器外表面润滑条件较好，采用扶正器确实是一种减缓偏磨的措施。但是，在油井进入高含水期以后，采出液中含水量高(即含原油量低)，润滑性降低，扶正器在短时间内被磨损，没有了扶正器的保护，抽油杆接箍和油管也被磨损。

多年以来在抽油杆扶正器方面做了大量的研究，但是也仅仅是局限于扶正器的材料和结构形式方面，其保护抽油杆的基本原理并没有发生根本性质的改变。

发明内容

本发明的目的是：提供一种斜井有杆泵采油防杆管偏磨自润滑管柱，使斜井有杆泵采油系统在高含水期间，抽油杆扶正器与油管内壁之间是油润滑，实现大幅度减缓抽油杆扶正器与油管内壁间的摩擦，延长油井的检泵周期。克服油井采出液中含水量高时，扶正器在短时间内被磨损坏的问题，

本发明采用的技术方案是：斜井有杆泵采油防杆管偏磨自润滑管柱，主要由抽油泵、封隔器、脱接器、分离器和泄油器组成。在套管内有油管，在油管下端固定有尾管、筛管和丝堵；在油管内有抽油杆连接成的抽油杆柱，在抽油杆柱的下端连接有抽油泵中的柱塞。在抽油杆柱上连接有抽油杆扶正器。在油管的外壁与套管内壁之间有封隔器，封隔器将油管与套管之间的环形空间封隔成上下不连通的两部分，即封隔器将油套环空隔开。在封隔器上部的油管上自下而上连接有分离器、脱接器打开短节和泄油器，在封隔器以上的抽油杆柱上自下而上连接有分离器的中心密封杆、脱接器和泄油器的泄油器开关爪。中心密封杆穿过分离器中心孔后并通过抽油杆与抽油泵拉杆连接，抽油泵拉杆下部连接着抽油泵中的柱塞。在分离器的下部的出油接头壁上有高含水井液流出孔，高含水井液流出孔的位置在封隔器的上部。

斜井有杆泵采油防杆管偏磨自润滑管柱的安装和工作原理：将丝堵、筛管、尾管、抽油泵、封隔器、分离器、脱接器打开短节及泄油器顺序随油管下入井内，然后进行封隔器的坐封；用加油泵将润滑油注入油管内部，润滑油保存在分离器以上的油管内。由于分离器将油管和油套环空分离开来，润滑油不能通过分离器进入油套环空，油套环空内的液体也不能通过分离器进入油管内，整个抽油杆柱包括抽油杆和抽油杆扶正器都浸泡在润滑油中，从而有效地保证了抽油杆扶正器和抽油杆在整个往复运行过程中始终处于润滑油润滑状态，从而大幅度降低了抽油杆及抽油杆扶正器与油管内壁之间的摩擦系数，减少磨损。润滑油可以采用分离后的原油、液压油或机油。

所述的泄油器的结构是由限位接箍、开关爪、滑套两端的摩擦环压环、滑套两端的摩擦环、滑套两端的密封圈、滑套和泄油短节组成。限位接箍为圆筒状，限位接箍上端有内螺纹，能连接油管。限位接箍下端有螺纹连接圆筒状的泄油短节。限位接箍内壁有向内凸起的上限位台阶。在泄油短节壁上有泄油孔。在泄油短节内有一个环形滑套，并且滑套在上限位台阶与下限位台阶之间。滑套能在泄油短节内壁上滑动。在滑套的外壁上对称分布有密封圈、摩擦环和摩擦环压环。采用螺纹将摩擦环压环固定在滑套的两端，摩擦环压环能阻止摩擦环掉出。密封圈能将泄油孔的上下两端密封。在滑套的内壁上有环形凹槽。在滑套内有一个开关爪。开关爪为圆筒状，开关爪中心有内螺纹，内螺纹上下两端能连接抽油杆。抽油杆上下运动时带动开关爪上下往复运动。开关爪的下端有向外凸起的棘爪，棘爪挂在滑套内壁的环形凹槽内。开关爪上下往复运动，带动滑套上下往复运动，打开或关闭泄油孔。

为了使抽油杆运动时间歇带动滑套上下运动，所述的滑套内壁上的环形凹槽纵截面是梯形；所述的开关爪的下端向外凸起的棘爪的纵截面是梯形。