[发明专利]同轴式混合动力系统及设置该动力系统的车辆

权利要求书

1.一种同轴式混合动力系统，连接于汽车驱动桥，包括发动机、离合器、变速器、电机、控制系统和储能装置，所述发动机、离合器、变速器和电机安装在同一轴线上，所述储能装置与所述电机连接，其特征在于，所述变速器与所述电机之间通过一弹性联轴器连接。

2.根据权利要求1所述的同轴式混合动力系统，其特征在于，所述电机的外壳通过所述弹性联轴器的外壳与所述变速器的外壳相连接，所述电机的转子输入轴通过所述弹性联轴器的本体与所述变速器的输出轴连接。

3.根据权利要求2所述的同轴式混合动力系统，其特征在于，所述储能装置为超级电容。

4.根据权利要求1所述的同轴式混合动力系统，其特征在于，所述电机包括有辅助动力电机和主动力电机，所述辅助动力电机与所述主动力电机之间通过所述离合器连接，所述弹性联轴器设置在所述主动力电机与所述变速器之间。

5.根据权利要求4所述的同轴式混合动力系统，其特征在于，所述变速器的外壳通过所述弹性联轴器的外壳与所述主动力电机的外壳相连接，所述变速器的输入轴通过所述弹性联轴器的本体与所述主动力电机的转子输出轴连接。

6.根据权利要求5所述的同轴式混合动力系统，其特征在于，所述储能装置为动力电池。

7.一种具有权利要求1所述的同轴式混合动力系统的车辆，包括车身、驱动桥、连接驱动桥的同轴式混合动力系统，所述同轴式混合动力系统包括发动机、离合器、变速器、电机、控制系统和储能装置，所述发动机、离合器、变速器和电机安装在同一轴线上，所述储能装置与所述电机连接，其特征在于，所述变速器与所述电机之间通过一弹性联轴器连接。

8.根据权利要求7所述的同轴式混合动力系统的车辆，其特征在于，所述电机的外壳通过所述弹性联轴器的外壳与所述变速器的外壳相连接，所述电机的转子输入轴通过所述弹性联轴器的本体与所述变速器的输出轴连接。

9.根据权利要求7所述的同轴式混合动力系统的车辆，其特征在于，所述电机包括有辅助动力电机和主动力电机，所述辅助动力电机与所述主动力电机之间通过所述离合器连接，所述弹性联轴器设置在所述主动力电机与所述变速器之间。

10.根据权利要求9所述的同轴式混合动力系统的车辆，其特征在于，所述变速器的外壳通过所述弹性联轴器的外壳与所述主动力电机的外壳相连接，所述变速器的输入轴通过所述弹性联轴器的本体与所述主动力电机的转子输出轴连接。