[发明专利]一种电动汽车蓄电池的电连接结构有效
申请号: | 200910092419.3 | 申请日: | 2009-09-14 |
公开(公告)号: | CN102024976A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 王震坡;孙逢春;马洪沛 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | H01M10/00 | 分类号: | H01M10/00;H01M2/30;H01M2/20;H01M10/50;H01M2/10;H01M2/00 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 蓄电池 连接 结构 | ||
1.一种电动汽车蓄电池的电连接结构,其特征在于,所述电连接结构包括单体蓄电池和蓄电池的端子,所述端子包括正极端子和负极端子;所述端子贴在蓄电池的外表面,所述端子至少部分地夹在相邻单体蓄电池之间,使相邻单体蓄电池相互连接,将单体蓄电池和端子沿排列方向压紧固定,形成蓄电池模块。
2.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述端子分别由蓄电池任意部位引出、或者分别由两个或两个以上通道从蓄电池引出端子,或者分别由多个部位从蓄电池引出多个同性端子,或者分别由同一部位从蓄电池引出两个或两个以上同性端子,或者分别引出蓄电池壳体后采取焊接工艺连接两个或两个以上极片构成并联的端子。
3.根据权利要求2所述的电连接结构,其特征在于,所述端子自蓄电池相对的两端引出,贴在蓄电池的外表面,以达到使蓄电池温度场趋向均匀一致;所述正极端子和负极端子布置在相反的两端。
4.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述端子为薄而宽大、且易于弯曲的金属板,且贴在蓄电池外表面,所述金属板厚度不大于1毫米。
5.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述单体蓄电池成组串联连接时,将单体蓄电池按规则排列,所述端子夹在相邻单体蓄电池之间,使相邻单体蓄电池的端子正负极相连、保持接触面积,所述单体蓄电池和端子沿排列方向压紧,保持蓄电池之间的相对位置,形成蓄电池模块。
6.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述单体蓄电池成组并联连接时,将单体蓄电池按规则排列,所述端子夹在相邻单体蓄电池之间,单体蓄电池之间插入连接排,所述连接排按规则与端子接触;然后沿排列方向夹紧蓄电池、端子和连接排,形成蓄电池模块。
7.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述单体蓄电池成组并联连接时,将所述端子分别由两个或两个以上通道的蓄电池,按规则排列,所述端子夹在相邻单体蓄电池之间,使相邻单体蓄电池的端子按规则相连、保持接触面积,将蓄电池和端子沿排列方向压紧,保持蓄电池之间的相对位置,形成蓄电池模块。
8.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述单体蓄电池成组并联-串联连接时,将单体蓄电池按规则排列,所述端子夹在相邻单体蓄电池之间,所述相邻单体蓄电池之间插入连接排,所述连接排按规则与端子连接,将单体蓄电池、端子和连接排沿排列方向压紧,保持蓄电池之间以及连接排的相对位置,形成蓄电池模块。
9.根据权利要求6或8所述的电连接结构,其特征在于,所述连接排为薄金属板且多层叠制,该薄金属板由铜或铝构成的导电能力强的金属制成且能够弯曲、折叠,根据并联蓄电池数量确定具有适宜数量的弯曲结构,并具有与端子相适应的接触面积;所述连接排表面为镀锡、银、金、或锌的导电镀层、和绝缘层。
10.根据权利要求1~8任一所述的电连接结构,其特征在于,所述端子的表面为镀锡、银、金、或锌的导电镀层;所述单体蓄电池壳体外设置有绝缘材料,以构成附加绝缘,所述绝缘材料具有好的弹性、导热性能。
11.根据权利要求1所述的电连接结构,其特征在于,所述蓄电池模块还设置有固定垫板和绝缘板,所述固定垫板由绝缘材料制成并设置在蓄电池模块周围,所述绝缘板由环氧树脂制成并布置在蓄电池模块两端。
12.根据权利要求11所述的电连接结构,其特征在于,在所述固定垫板和绝缘板的外面,布置有框架和封头,所述框架和封头通过紧固件形成完整的结构和外形,并给予单体蓄电池、连接排、端头以压紧力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京理工大学,未经北京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910092419.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:植物降解材料的合成和应用
- 下一篇:非水合灰泥组合物和方法