[发明专利]电动自行车防盗报警控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及电动自行车的防盗以报警控制方法，尤其涉及用于包括有主机和遥控器的、内嵌在电动自行车内部的防盗报警装置的控制方法。

背景技术

电动自行车作为普通自行车的升级产品具有骑行省力、速度快、价格低的优点。电动自行车通过电动机将蓄电池内电量转化为动力，推动整车行驶，骑行时通过行程开关控制电流大小即可实现车速调节，使用非常方便。随着电动自行车日益普及，电动自行车被盗发生事件越来越多，在盗窃案中通常包括两种情况，一种是电动自行车的电池被盗，另一种是整辆电动自行车被盗。无论上述哪种情况都给车主带来经济损失，和由此引起的间接问题。由于电动自行车使用特性所致，它的停放比其它机动车的停放要来得轻松方便，只要是空地都可以用于停放电动自行车，所以一般的治安监控管理很难对每辆电动自行做到治安巡逻。这就对电动自行车自身的防盗报警能力提出要求。

由于电动自行车结构区别与其它机动车，例如汽车、摩托车。电动自行车主要以自行车为原形，在此基础上添加完整的电机系统作为动力源，因而结构上较为简单，例如电池是通过一些轻质、小巧的壳体固定在车架上；电机内嵌在后车轮上，这样的结构很容易从外部用力将其破坏，而且电动自行车重量轻，极易被推行。而机动车是以内燃机为动力源，整车还需配备标准的变速传动系统，外部的车门使整车能在内部形成一个密封的空间，其重量大，很难靠人力搬运。所以上述结构的不同导致机动车用的报警控制方法不能或者很难在电动自行车上发挥稳定、可靠的防盗报警功能。针对电动自行车防盗报警的需要，现有技术中公开了专门用于电动自行车防盗报警的控制方法以及装置，例如2006年12月6日公告的中国专利，公告号为CN2843968Y的专利中公开了一种自行车防盗报警装置，该自行车防盗报警装置是由接受感应信号的传感器和对传感器输出的电信号进行加工处理的放大器及对放大器输出的放大信号进行转换报警的发声电路组成，传感器为红外线传感器。该报警装置装配在自行车车锁的锁体内。工作时，将自行车锁叉插入自行车锁孔内，自行车锁叉触动内部行程开关，此时接通报警装置的电池，使报警装置处于工作状态，当热式红外线传感器探测到热源红外线信号时，发生感应变化，热式红外线传感器输出一电信号，该电信号输入经过处理后促使扬声器发出报警声；当自行车锁叉从锁孔内拔出后报警停止。该自行车防盗报警装置虽然能实现防盗报警的功能，但存在误报的缺点，因为它的控制过程只需要有感应到人体散发的热量就会启动报警，如此在电动自行车附近绕过的普通行人都会使该自行车防盗报警装置立即进入报警状态，且该状态会一直维持到车主过来开锁位置，因此实际的使用效果会产生很多负面效应，使用麻烦。

在现有技术中还公开了另外一种电动自行车防盗报警装置，该类装置相比上述的自行车防盗报警装置具有智能和遥控的特点，例如2007年5月23日公开的中国专利，公开号为CN1966316A的专利公开了一种电动车防盗报警的控制方法及其专用装置。该控制方法主要是利用电动车控制、驱动系统中的单片机不断检测来自遥控接收电路或密码键盘电路输送过来的输入信号，检测到用户通过遥控发射器或密码键盘传输到的用户密码，单片机将用户密码与储存器中的预先设置的密码进行比对，如果密码是正确的，单片机通过程序中赋值来依次翻转控制工作的标志数值，然后单片机再根据标志数值是否为0或1，分别执行报警警戒程序步骤或者正常行驶程序步骤，然后返回前面接收密码，循环执行。该专利还公开了利用该方法的防盗装置，它包括主机和遥控两个部分。从其控制方法可以清楚的知道，防盗装置要进入防盗报警的工作状态必须由遥控信号输入，因此当没有遥控信号输入的情况下防盗装置是不会进入工作状态，这就使得车主在忘记开启防盗报警装置或者将钥匙遗忘在电动自行车上后，电动自行车很容易被盗窃。其次，该控制方法执行时会启用所有程序，这是因为该控制方法采用单一的顺序结构，不管是否有情况发生都会将事先设定的程序一一执行，这样就使得该控制方法运算效率低，处理能力低，硬件功耗大。再次，该控制方法还涉及到制动检测，这显然是需要更大更有效的运算过程，而该发明专利所公开的控制方法很难将制动检测的运算优先处理或者单独处理，这还是由于控制方法采用顺序结构的原因，整段程序包含了多种控制，且各个控制会反复被巡查，必将导致控制效果不理想。因而该专利所提供的方法设计极为不合理，实施使用后存在极大的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种电动自行车防盗报警控制方法，该方法设计合理，运算效率高，对外部事件的处理速度快。