[发明专利]液压助力阀

权利要求书

1.一种液压助力阀，其包括有阀体，阀体上至少设置有总进油口(P)和总回油口(T)，其特征在于总进油口(P)通过流道连接换向阀(2)的进口，换向阀(2)的进口可切换地连接阀体上外接油口(Ps)和助力阀(3)的进口，在换向阀(2)的第一出口连接阀体上外接油口(Ps)状态下，助力阀(3)的进口通过换向阀(2)的第二出口和回油分口连接阀体上的总回油口(T)，助力阀(3)的活塞体(3.1)一端是直接或者间接地与制动机构的顶杆(4)连接，助力阀(3)的活塞体(3.1)另一端是直接或者间接地与换向阀(2)的换向阀芯(2.1)连接在一起，而换向阀芯(2.1)与推杆(8)连接。

2.根据权利要求1所述的液压助力阀，其特征在于所述的阀体上的总进油口(P)还通过顺序阀(1)与阀体上的外接油口(Ps)连通。

3.根据权利要求1所述的液压助力阀，其特征在于所述的外接油口(Ps)接转向系统。

4.根据权利要求1所述的液压助力阀，其特征在于所述的顶杆(4)连接制动总泵的活塞杆。

5.根据权利要求1所述的液压助力阀，其特征在于所述的助力阀(3)的活塞体(3.1)套置在换向阀芯(2.1)的外面，构成了活塞总成组件，安装在阀体(100)的安装腔中，活塞体(3.1)的一端连接顶杆(4)，并与阀体之间布置上弹簧(5)，构成弹簧腔(6)，总回油口(T)设置在弹簧腔(6)侧壁上，换向阀芯(2.1)的相同方向一端与活塞体(3.1)之间设置上小弹簧(7)，换向阀芯(2.1)的相反方向一端连接推杆(8)，并使活塞体(3.1)的另一端与阀体之间构成助力腔(9)，推杆(8)和活塞体(3.1)端部分别开有配合的导向孔(8.1)和小孔(3.1a)与助力腔(9)连通，活塞体(3.1)表面开有带进孔(3.1f)的第一导流槽(3.1b)和带出孔(3.1g)的第二导流槽(3.1c)，第一导流槽(3.1b)与阀体上总进油口(P)连通，第二导流槽(3.1c)与弹簧腔(6)连通，而换向阀芯(2.1)的中心开有导流腔(2.1a)，导流腔(2.1a)的侧壁开有油孔(2.1b)，对应地，在活塞体(3.1)中心空腔的两侧部位分别开有直径扩大的左空腔(3.1d)和右空腔(3.1e)，左空腔(3.1d)与出孔(3.1g)连通，右空腔(3.1e)与进孔(3.1f)连通，油孔(2.1b)在换向阀芯(2.1)的左右移动下，分别与左空腔(3.1d)和右空腔(3.1e)进行切换地连通。

6.根据权利要求1所述的液压助力阀，其特征在于所述的顶杆(4)一端与活塞体(3.1)端部是球面配合，通过凸环初步安装在活塞体(3.1)端部安装孔中，并用卡环(10)固定住。