[发明专利]误踩油门限制器

权利要求书

1.一种误踩油门限制器，其特征是：由相互连通的导向式自复位油缸和液压限流式超压自闭阀组成；

所述导向式自复位油缸包括油缸座(10)、油缸体(5)、油缸体端盖(3)和活塞端盖(1)，在油缸体(5)内设有与油缸体(5)活动相连的活塞体(6)，活塞体(6)与活塞端盖(1)相连，在油缸体(5)内还设有活塞复位弹簧(7)，在油缸座(10)内设有空腔(101)，在所述空腔(101)内设置带有通孔(91)的带孔弹簧座(9)，所述空腔(101)依靠通孔(91)与油缸体(5)内腔相连通；在所述空腔(101)内还设有相互配套的导向阀芯(13)和带有通孔(121)的带孔导向阀座(12)，所述带孔弹簧座(9)位于导向阀芯(13)的上方；活塞复位弹簧(7)的两端分别与活塞端盖(1)和带孔弹簧座(9)相连，导向阀弹簧(14)的两端分别与带孔弹簧座(9)和导向阀芯(13)相连；在油缸座(10)内还分别设有均与空腔(101)相连通的回油管组件和进油管组件；

所述液压限流式超压自闭阀包括阀体(50)，所述阀体(50)内设有可调阀组件，在阀体(50)内还设有压力通道(49)、压力室(34)和回油通道(36)，所述压力通道(49)、压力室(34)、可调阀组件和回油通道(36)依次相连通；阀体(50)上分别设有阀压力导向孔(42)和阀回油导向孔(39)，阀压力导向孔(42)与压力通道(49)相连通，阀回油导向孔(39)与回油通道(36)相连通；限流阀栓通道(53)贯穿压力通道(49)后与压力室(34)相连通，所述限流阀栓通道(53)内设有用于调节压力通道(49)截面流量的限流阀组件；阀体(50)内还设有自闭阀栓通道(41)，所述自闭阀栓通道(41)贯穿压力通道(49)和回油通道(36)，所述自闭阀栓通道(41)内设有用于调节回油通道(36)截面流量的自闭阀组件；自闭阀栓通道(41)位于阀压力导向孔(42)和限流阀栓通道(53)之间；

所述回油管组件与阀回油导向孔(39)相连通，所述进油管组件与阀压力导向孔(42)相连通。

2.根据权利要求1所述的误踩油门限制器，其特征是：

所述导向式自复位油缸内的回油管组件包括分别位于油缸座(10)内的回油槽(15)和油缸回油导向孔(18)，所述空腔(101)、导向阀芯(13)和带孔导向阀座(12)所形成的间隙、回油槽(15)和油缸回油导向孔(18)依次相连通；油缸回油导向孔(18)与阀回油导向孔(39)相连通；

所述导向式自复位油缸还包括储油箱(4)；储油箱(4)的内腔(41)与回油槽(15)相连通；

所述导向式自复位油缸内的进油管组件包括油缸压力导向孔(17)和压力油槽(11)，所述油缸压力导向孔(17)、压力油槽(11)、带孔导向阀座(12)内的通孔(121)和空腔(101)依次相连通；所述油缸压力导向孔(17)与阀压力导向孔(42)相连通。

3.根据权利要求2所述的误踩油门限制器，其特征是：所述活塞体(6)为中空的管状体，活塞复位弹簧(7)位于活塞体(6)的内腔中。

4.根据权利要求3所述的误踩油门限制器，其特征是：所述活塞体(6)与油缸体端盖(3)之间设置密封件(2)；油缸座(10)上设有安装孔(19)。

5.根据权利要求4所述的误踩油门限制器，其特征是：所述活塞复位弹簧(7)的弹力大于导向阀弹簧(14)的弹力。

6.根据权利要求5所述的误踩油门限制器，其特征是：所述可调阀组件包括内设通道(351)的阀座(35)和与所述通道(351)相配套的调节阀针(33)，阀座(35)与阀体(50)固定相连，通道(351)的两端分别与压力室(34)和回油通道(36)相连通；调节阀针(33)通过调节螺母(32)和锁紧螺帽(31)与阀体(50)上下活动相连；

所述限流阀组件包括相连的限流阀栓(48)和限流阀弹簧(45)，在限流阀栓通道(53)内左右滑动的限流阀栓(48)用于改变压力通道(49)截面流量；

所述自闭阀组件包括相连的超压自闭阀栓(40)和自闭阀弹簧(38)，在自闭阀栓通道(41)内左右滑动的超压自闭阀栓(40)用于改变回油通道(36)截面流量；

在阀体(50)上还设有压力传感器(47)或压力开关，压力传感器(47)或压力开关与压力通道(49)相连通。